מנכ"ל GM: ייתכן שעסקת אופל תיחתם השבוע

ג'נרל מוטורס עשויה לסגור השבוע את עסקת מכירת אופל למגנה שטייר האוסטרית ובנק סברבנק הרוסי, כך על-פי דברים שאמר אתמול (ג') מנכ"ל GM, פריץ הנדרסון. "אפשרי למדי שנראה מסמכים חתומים השבוע", אמר הנדרסון בתשובה לשאלת כתבים במסיבת עיתונאים שנערכה בשנגחאי, סין.

המגעים בנושא אופל, שבסופם ג'נרל מוטורס תמסור את השליטה בחטיבת הרכב האירופית שלה כחלק מתוכנית הארגון מחדש שכופה עליה ממשל אובמה, נמשכים כבר חודשים, והובילו לכעס בקרב עובדים רבים - בעיקר במפעלי אופל בגרמניה. יצרנית הרכב האמריקנית החליטה בחודש שעבר סופית על מכירת 55% ממניות אופל, בה היא מחזיקה כיום 100% מהמניות, לידי מאגד המורכב מספקית החלקים ויצרנית הרכב מגנה שטייר האוסטרית, ובנק סברבנק הרוסי.

הקנדים יידרשו להשיג הסכמות מאיגוד העובדים החזק של אופל, ולקבל מהם אישור לביצוע פיטורים, שיחסכו 265 מיליון יורו (כ-1.5 מיליארד שקל) כל שנה. האיגודים המקצועיים נמצאים במגעים עם מגנה וג'נרל מוטורס בנוגע לתוכנית, שצפויה להוביל לפיטורייהם של אלפי עובדים ברחבי אירופה. מגנה וסברבנק התחייבו להזריק 500 מיליון יורו (כ-2.8 מיליארד שקל) לאופל, במטרה לאפשר למותג לחדור באופן אפקטיבי לשוק הרוסי.

ג'נרל מוטורס תסייע לטנגזהונג להשיג את האמר

במסיבת העיתונאים, הנדרסון התייחס גם להסכם הסופי שנחתם בין החברה שבראשותו לבין סיצ'ואן טנגזהונג, למכירת מותג האמר. הנדרסון אמר כי למרות שביקורו בסין לא נועד להפעלת לובי לאישור העסקה על-ידי השלטונות, בכוונתו להעניק לטנגזהונג כל סיוע שיידרש במטרה שהשלטונות יתרצו ויאשרו את מכירת המותג.

הנדרסון אמר עוד כי להערכתו הצמיחה האדירה בשוק הסיני תימשך בשנים הקרובות, והוסיף כי קיימות בו "הזדמנויות משמעותיות" עבור יצרניות הרכב. ג'נרל מוטורס מייצרת בסין מכוניות בשיתוף עם שנגחאי אוטומטיב (SAIC) ו-FAW, ונהנתה בחודשים ינואר-ספטמבר 2009 מגידול של כמעט 56%, עם תחזית לגידול שנתי של יותר מ-40%.