מאבקי אוויר: נמשך גל השביתות בחברות התעופה

"לא מתוכננות 'שיחות פיוס' - ועל כן השביתה תתחיל מחדש בשבת". כך אמרה היום (ו') דוברת מטעם איגוד העובדים ב"בריטיש איירווייז" לסוכנות רויטרס. מדובר בשלב נוסף במאבק שמנהלים אנשי צוות האוויר של חברת התעופה הבריטית בתקופה האחרונה, סביב סוגיות שונות הקשורות בתנאי העסקתם. בסוף השבוע שעבר שבתו למשך שלושה ימים.

הגל הנוכחי בשביתה אמור להימשך ארבעה ימים, כלומר עד הלילה שבין יום שלישי ליום רביעי. הואיל ודבר השביתה ומועדיה היו ידועים זמן מה מראש, הועברו נוסעים רבים - ובהם הנוסעים לישראל וממנה - לטיסות חלופיות.

מטבע הדברים, נוסעים ישראלים וכן נוסעים יהודים שבאים לבלות את חג הפסח בישראל, הוטרדו מהשיבוש האפשרי בתוכניותיהם, ואולם ברחבי העולם ובבריטניה בפרט עוסקים כולם בפגיעה האפשרית בתנועת הנוסעים לקראת חג הפסחא, שיצוין בעולם הנוצרי ביום ראשון, 4 באפריל.

הדאגה גוברת, מפני שמאבק העובדים בבריטיש איירוויז אינו היחיד המתנהל בימים אלה בעולם התעופה. החל ביום ראשון, 28 במרס, אמורים עובדי חברת התעופה הצרפתית "אייר פראנס" לשבות, והחל ביום שלישי, 31 במרס, יעשו זאת עמיתיהם הפורטוגלים בחברת "טאפ" (שאינה מפעילה טיסות לישראל).

גם בענף התעופה בגרמניה לא שוררת אידיליה, בלשון המעטה. טייסי "לופטהנזה" הודיעו כי יחדשו את מאבקם וישבתו החל ב-13 באפריל.

חברות התעופה ברחבי העולם נפגעו באופן ניכר מהמשבר הכלכלי העולמי, ובאחרונה הוכרזה 2009 כשנה הגרועה בתעופה העולמית בעידן שאחרי תום מלחמת העולם השנייה. כתוצאה מכך, עלה המתח בין המעסיקים בענף לעובדים, שאינם מוכנים לשאת בתוצאות ולהדק את החגורות - ובמקרה זה לא במובן שהם מכירים מקרוב במטוסים.

גורם נוסף לפגיעה הכלכלית בחברות התעופה הוותיקות והגדולות נעוץ בשגשוג שחוות חברות התעופה שמציעות לנוסעים טיסות מוזלות באופן ניכר; הבולטות והמצליחות שבהן הן ריאנייר ואיזיג'ט.