ועד באגד: "יפוטרו 300 נהגים". ההנהלה מכחישה
אגד מתכננת להפריט בעשור הקרוב 15% מהקווים שלה. עובדי החברה באזור הצפון תלו שלטים על האוטובוסים, שבהם הזהירו מפיטורים מיידיים של 300 מהם, ומתכוננים לצעדי מחאה. ההנהלה מכחישה: "אין תוכנית לפיטורי עובד אחד"
האם אגד מתכוונת לפטר 300 נהגים? הנהלת אגד מכחישה כוונה כזאת מכל וכל, אבל ועד העובדים של החברה בצפון הארץ כבר "הודיע" על כך בכרזות שתלה על האוטובוסים.
על הכרזות, שניתלו אתמול (מוצ"ש) על כל 600 קווי האוטובוס של אגד בצפון, נכתב כי: "שר התחבורה ישראל כץ, 300 עובדי אגד צפון בסכנת פיטורים מיידית. רק אתה יכול להציל אותם". בנוסף לכך, תלו העובדים גם דגלים שחורים על האוטובוסים.
עשרות נהגים של אגד מהצפון הגיעו היום למושב כפר אחים בדרום, שבו מתגורר כץ, וניסו להפגין מול ביתו נגד הפיטורים שכיביכול מתוכננים באגד.
בוועד טוענים כי דרכם לתוך המושב נחסמה בידי מאבטחים ושוטרים, והם שלחו לשר מכתב שבו ביקשו את התערבותו בעניין. השר השיב שישקול את הנושא. בשעה זאת הם מפגינים מול משרד ראש הממשלה בזמן ישיבת הממשלה המתקיימת בו. במקביל, ביקש הוועד מההסתדרות להכריז על סכסוך עבודה באגד.
אגד תיאלץ להיפרד בעשור הקרוב מ-17% מקווי התחבורה שלה לטובת חברות תחבורה פרטיות קטנות. בוועד העובדים הצפוני טוענים שהפרטת הקווים , יחד עם פתיחת המטרונית בחיפה, יובילו באופן מיידי לפיטורים המוניים בחברה.
"עובד יקר", נכתב במכתב ששלח היום הוועד לעובדים, "אנחנו נתונים במאבק על עתידם של מאות מעובדי החברה. אזור הצפון של אגד הפך לשק החבטות של החברה וההחלטות המתקבלות בחדרי חדרים במרכז הארץ-נעשות שלא על דעת העובדים וחברי ההנהלה בצפון. העובדים בצפון הארץ נדרשים לשלם את מלוא מחיר המחדלים של מזכירות החברה".
השלט שנתלה על האוטובוסים (צילום: ירון אוחנה)
"החלטנו להפסיק להיות ילדים טובים ולנקוט בשורת צעדים כדי להחריף את המאבק ולהניע את משרד התחבורה לשנות את ההחלטה בדבר הפרטת קווי התחבורה בנהרייה, בשפרעם, בעכו, בטבריה, ובעפולה. באזור מוכה אבטלה שבו אנחנו חיים - אין עתיד לעובדים שלנו, שיפוטרו".
"לא פיטרנו אפילו עובד אחד"
אלא שבהנהלת אגד טוענים שאין כוונה קונקרטית לפטר אפילו עובד אחד. מההנהלה נמסר בתגובה: "עד כה הופרטו כ-30% מקווי אגד ולא פוטר אף עובד קבוע או חבר אחד. השימוש בתחבורה הציבורית מתרחב ולכן למרות ההפרטה, היקף העבודה שלנו דווקא גדל. במקומות שבהם היה צורך בצמצום מספר העובדים והחברים הם יצאו לפרישה מוקדמת בהסכמה במסגרת תוכניות מסודרות שהתבצעו בהסכמת הוועדים ומעולם לא פוטרו".
"לאגד אין רצון ואין שום תוכנית לפטר עובדים. אם מגמת הגידול בשימוש בתחבורה הציבורית, לא תהיה סיבה לפטר עובדים. יהיו עובדים שיצטרכו, עקב ההפרטה וארגון מחדש של תחנות אגד, לעבור ממקום למקום - מנהריה לקריות, למשל. אנחנו מבינים את החששות ואת החרדות של העובדים משינוי כזה אבל בשום אופן לא מדובר בפיטורים. השאגות בדבר פיטורים הם דמורליזציה מיותרת שאין מאחוריה כלום חוץ מפוליטיקה מקומית".
גורם בהנהלה טוען שמטרת הוועד היא לקדם את העתירה שהגיש נגד משרד התחבורה, שנדחתה בבית המשפט המחוזי ונידונה בימים אלה בבית המשפט העליון. הוועד מבקש בעתירה להסיט את הפרטת הקווים מהצפון לאזורים אחרים. בוועד מכחישים כל קשר בין הדברים. מהוועד נמסר כי: "העתירה והמאבק שלנו נגד ההפרטה הם שני דברים שונים שאין ביניהם קשר".
לפנייה לכתב/ת 
