מה אכפת לקצינים? הם הרי נוסעים בליסינג

כאשר שמעתי על ההחלטה הזאת, הדבר הבעייתי ביותר היה תחילה לקבוע אל מי לכוון את חיצי הביקורת והכעס: האם להאשים את הרכבת, שבלאו הכי מספקת שירות גרוע ובמקום לייעל את עצמה בקרונות נוספים בחרה להפיל הכול על הש.ג, או להאשים את צה"ל שהוא ללא ספק הגוף הכי חזק במדינה, וכשהוא מתעקש על משהו הוא משיג אותו. לראיה, צה"ל אישר את המהלך ויכול היה למנוע אותו באותה מידה אם היה רוצה בכך. או אולי להאשים את האזרחים שהציפו את הנהלת הרכבת בתלונות על חיילים שתופסים את המקום שלהם?

עוד בערוץ הדעות :

אתם הישראלים הישָנים / דוד תגאייה

חבל שלא ביטלו את הגדנ"ע / עופר אופיר

כשהכול משתלב יחד, אני בעצם מבין את הפואנטה. נכשלנו כחברה וכל מבקשי רעתנו יכולים להיות מרוצים כשהם רואים את חוסר הסולידריות שאותו מפגינים אזרחים מסוימים כלפי אנשים ששומרים עליהם וזוכים לתמיכת המוסדות. לא מעט פעמים נתקלתי ברכבת באזרחים צועקים על חיילים קרביים ומחלקים להם הוראות איפה לעמוד, בטענה שהם חוסמים את המעברים עם התיקים הגדולים של יום ראשון. שמעתי גם משפטים כמו "נהג (אוטובוס), למה אתה פותח לחיילים את הדלת האחורית? לא מגיע להם".

החיילים אשמים בכשלי הרכבת? על הרציף בתל-אביב(צילום: ירון ברנר)

הכותב חייל בשירות סדיר ומשתמש ברכבת ישראל

גולשים מוזמנים להציע טורים במייל הבא: opinions@y-i.co.il