שושלת על הכביש - שברולט אימפלה בדרך לארץ?

האם שברולט אימפלה חוזרת לשוק הישראלי? יצרנית הרכב האמריקנית משיקה בתערוכת ניו-יורק את הדור ה-10 למשפחתית הגדולה שלה, אשר ירדה לראשונה מפס הייצור אי שם בסוף שנות ה-50. בהתאם, אימפלה הוא אחד משמות הדגם הוותיקים והנמכרים בהיסטוריה של תעשיית הרכב.

שברולט תתחיל לשווק את האימלפה החדשה בראשית שנה הבאה. אלינו עדיין לא ברור אם תגיע, לאחר שעזבה בראשית שנות ה-2000, בסוף חייו של הדור השמיני של הדגם. מ-UMI, יבואנית שברולט לישראל, נמסר ל-ynet כי שיווק המכונית בישראל נמצא בבחינה.

עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:

• החל מ-70 אלף שקל: פיאט פנדה החדשה
• 350 ניסאן פאת'פיינדר - למוסך
• עתירה נגד שר התחבורה: הפעל תח"צ בשבת
  

שברולט אימפלה החדשה

הדור ה-10 של האימפלה יהיה גדול מעט מבעבר, עם אורך של 511 ס"מ (2+), רוחב של 185 ס"מ (ללא שינוי), גובה של 150 ס"מ (1.5+) ובסיס גלגלים שצמח ב-3.5 ס"מ ל-284. נפח תא המטען צמח מ-509 ל-532 ליטר.

הדגם החדש מאמץ את שפת העיצוב העדכנית של שברולט, כפי שמציגה באותה תערוכה גם שברולט טראוורס. לאימפלה סבכה קדמית גדולה במקום מפוצלת כפי שהורגלנו עד עתה בדגמי שברולט שונים. חלקה האחורי מתאפיין בבתי גלגלים תפוחים - המזכירים את ביואיק לה-קרוס, ולא במקרה: השתיים מבוססות על אותה פלטפורמה, וחולקות מכלולים רבים.

וכך האימפלה תעשה שימוש בשני מנועים שמוצעים בלה-קרוס. אחד מהם יהיה יחידת הכלאיים, שמשלבת מנוע בנזין בנפח 2.4 ליטר (ארבעה צילינדרים) עם 185 כ"ס, ומנוע עזר חשמלי צנוע המייצר 20 כ"ס בלבד. מנוע משותף שני, שנמצא בשימוש כיום במבחר דגמי ג'נרל מוטורס, יהיה יחידת V6 בנפח 3.6 ליטר עם 303 כ"ס. בנוסף יוצע גם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר, המספק 195 כ"ס. שברולט לא מפרסמת נתוני ביצועים של הדגם החדש.

האימפלה החדשה תוצע עם אבזור עשיר מבעבר, חלקו בתוספת תשלום. זה יכלול 10 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל "8 שמתרומם וחושף תא אחסון סמוי, מערכת המתריעה בפני סטייה מנתיב, רכב הנוסע במקביל ואינו נראה על-ידי הנהג ומערכת לבלימת חירום, שמונעת פגיעה ברכב מלפנים או מצמצמת את עוצמת הפגיעה.

מחירי האימפלה החדשה לא פורסמו, אך הם צפויים להתחיל במחיר דומה לזה של הדגם הנוכחי, כלומר החל מ-26 אלף דולר (97 אלף שקל).