ייבאתם שברולט קמארו? בקרוב תוזמנו למוסך

ג'נרל מוטורס מעלה את מספר הקריאות לתיקון שביצעה השנה ל-38, וכוללת לראשונה את שברולט קמארו. מכונית הספורט הפופולארית שזכתה לחיים חדשים אחרי יציאת הקונצרן מפשיטת רגל, תוזמן לתיקון מתג ההנעה - בקריאה לתיקון דומה לזו שחוללה את המשבר הנוכחי בקונצרן. עם זאת, ב-GM מדגישים שלמרות הדימיון, מדובר בקריאה שונה מזו שהחלה לאחר ש-13 בני אדם נהרגו בתאונות. 

לפי הודעת היצרנית, כל דגמי שברולט קמארו משנת 2010 ואילך, מהם הגיעו יחידות בודדות לישראל בייבוא אישי, יידרשו להגיע לתיקון במוסך. הסיבה נעוצה במתג הנעה שדורש מומנט (כוח) נמוך מדי בכדי לעבור ממצב מונע (מנוע דולק) למצב אביזרים. כתוצאה מכך המנוע עשוי לדומם באופן ספונטני, ולהוביל לאובדן מערכות סיוע חשמליות דוגמת תגבור הבלמים וההגה. לפי מידע הנמצא בידי GM, התקלה גרמה כפי הנראה לשלוש תאונות עם ארבעה פצועים קל.

במסגרת הקריאה לתיקון, יוחלף עיצוב מפתח ההנעה כדי לנסות ולמנוע את הישנות המקרים. מיצרנית הרכב הגדולה באמריקה נמסר כי התקלה התגלתה במסגרת החקירה שמתקיימת בנושא ריקול מתגי ההנעה הגדול של הקובלט, שהוביל גם לזימון בעלי פונטיאק סולסטיס בישראל. בעוד שמהנדסי היצרנית מצאו שמפרט המתג תקין, במקרים מסוימים רגל הנהג עשויה לפגוע במפתח ולהעביר את המתג למצב אביזרים. ביצרנית מקווים שעיצוב חדש למפתח יפתור זאת. התיקון יכלול החלפת מפתח ואת מתג ההנעה.

שברולט קמארו

על-פי נהלי משרד התחבורה, את הקריאה לתיקון של הקמארו תידרש לבצע חברת UMI, נציגת GM בישראל - זאת למרות שהמכוניות הרלוונטיות לא שווקו על ידה. יצרנית הרכב תעביר את הפרטים הנדרשים, ולאחר מכן משרד התחבורה יזמן את הלקוחות לפי הרישום העדכני במחשבי משרד הרישוי. בהתאם לתקינה הישראלית, בעל רכב המקבל הודעה על קריאה לתיקון לרכבו, חייב לבצעה בתוך שישה חודשים. זאת, כתנאי לחידוש רישיון הרכב.

שלושה ריקולים נוספים

לצד הקריאה לקמארו, שתכלול כ-511 אלף מכוניות, ג'נרל מוטורס פרסמה שלוש קריאות לתיקון נוספות. כ-15 אלף ביואיק לה-קרוס מדגמי 2014 תזומן לתיקון בגלל חשש לכשל בחיווט דלת הנהג, שיוביל להפסקת פעולת אביזרים שונים. כ-29 אלף סאאב 9-3 קבריולה מדגמי 2011-2004 יוזמנו לתיקון בשל חשש לכשל במנגנון המתיחה של חגורת הבטיחות של הנהג. שתי מכוניות אלו שווקו גם בישראל, אך עדיין לא ידוע אם יוזמנו לתיקון גם אצלנו. לצידן, שברולט תזמן את שברולט סוניק לקריאה נוספת - הפעם בשל חשש לכשל במערכת ההנעה בדגמי 1.8 ליטר אוטומטיים (שלא שווקו אצלנו).

ביואיק לה-קרוס

מאז ראשית השנה, ובעיקר מאז התפוצצה פרשיית מתג ההנעה בחודש פברואר, GM הזמינה למוסכים לא פחות מ-16.5 מיליון מכוניות. זאת, לתיקון שורה של כשלים במסגרת 38 קריאות לתיקון. למרות זאת, הציבור האמריקאי דווקא נותר נאמן ליצרנית - ומכירות חודש מאי היו הטובות ביותר שרשמה GM מאז יצאה מפשיטת הרגל ב-2009.