בעקבות התאונה הקטלנית: מגביהים את גדר הבטיחות
לאחר התאונה בכביש 1 שבה נהרג צעיר בן 26 ושניים נפצעו קשה ובינוני, הורתה המשטרה לחברת נתיבי ישראל להגביה את גדר הבטיחות בצד הכביש. עדיין לא ברור מדוע ערימת גדרות הבטון הוצבה בצד הדרך באופן שסיכן נהגים
שעות ספורות לאחר התאונה הקטלנית שבה נהרג צעיר בן 26 ושני נוסעים כבני 30 נפצעו קשה ובינוני, החלו אמש (שבת) עבודות לשיפור תשתית הבטיחות באזור סמוך למחלף חמד בכביש 1. באותו מקום התרחשה תאונה קשה בנסיבות דומות גם ביום חמישי.
בהוראת המשטרה, חברת נתיבי ישראל מחליפה את גדר הבטיחות בצד הדרך מגדר בגובה 80 ס"מ לגדר בגובה מטר. מאז יום חמישי, כלים כבדים של הקבלן המבצע פינו את ערימת מחסומי הבטון שבה התנגשו שתי המכוניות. המקום שבו הוצבה הערימה סיכנה נהגים, והמכונית שסטתה מנתיבה אתמול בצהריים התנגשה בערימה הזו. בשל העבודות נרשמו עומסי תנועה בין מחלף קריית יערים למחלף הראל.
קטע הכביש המדובר הוא זמני, והוא נסלל במסגרת הקמת מחלף חדש. אחרי התאונה בשבת אמר גורם חירום שהוזעק למקום: "לשים גדרות בטיחות כאלו בקטע כביש כל כך מסוכן,
לא לשנות את מהירות הנסיעה המותרת ולא לדאוג למערכת סימונים ראויה כפי שנעשים במקומות אחרים שבהם מתבצעות עבודות - זה פשוט חוסר אחריות".
התאונה התרחשה אתמול מעט לפני 14:00 בצהריים, כשמכונית פרטית מסוג פורד פוקוס, שנסעה לכיוון ירושלים, סטתה מהמסלול ימינה והתנגשה בגדר הבטון הזמנית שהוקמה במטרה לתחום את קטע הכביש. אולם הגדר לא מנעה את המשך הנסיעה: היא רק הוזזה מעט, וכלי הרכב המשיך, התנגש בעוצמה בגדרות בטון שהוצבו זו על זו בצד הכביש במסגרת העבודות ו"טיפס" עליהן. בתאונה נפגעו שלושה צעירים: אחד נהרג ושניים נפצעו - קשה ובינוני.
כרגע לא ברור מה גרם למכונית הפורד פוקוס לסטות ימינה ולהתנגש בגדר ההפרדה. הסיבה יכולה להיות הסחת דעת רגעית של הנהג, סטייה מתוכננת עקב עצם על הכביש, תקלה טכנית ברכב או אפילו ניסיון התחמקות מתאונה אפשרית. מה שברור הוא שגדר בטיחות זמנית מימין אמורה הייתה למנוע ממנו לסטות אל מעבר לאספלט.
לפנייה לכתב/ת 
