לא צריך להיות מעצב כדי להבין שזאת ממש תחנה אוטובוס גרועה וממש לא יעילה, מי שירגיש בטוח בה הם נמלים. התחנה אינה מגנה בפני גשמים, רוחות, קרני שמש, אבק ועשן אוטובוסים, כמו כן אינה יעילה ומגנה בפני מעשי טרור ופגיעת רכבים וכמובן שהתחנה עצמה גדולה אך מכילה מעט אנשים. הדגם לא אמור לציין רק נקודה של תחבורה ציבורית,אלא גם להוות מקום בטוח ונעים לשהות בו לאורך זמן ההמתנה.

יש משהו מדהים... פשוט צריך להעתיק. רעיון ענק לתחנה סגורה ובטוחה, מכונה שמשלמים בה מראש לנסיעה וכך האוטובוסים אף פעם לא מתעכבים בתחנה ומגיעים תמיד בזמן. והעיצוב מגניב לאללה. מדהים.

אורנה דץ מהמהפך. בעעע..תחנה מגעילה.

איך אפשר לבחור פתרון כל כך גרוע למזג האויר בארץ???מתעלפים מחום ומלחות ומגששם ומקור ואין מסתור!!! גם כך להמתין לאוטובוס זה סיוט - אז למה לקלקל עוד יותר?????לרחם על הנוסעים לא להקים תחנות אלה!!!

כל פעם שיש מכרז בין סטודנטים וכשהשופטים באים מבית שיש בו מטבח פורמאיקה קקה-מאיקה, אני חושבת על העיצוב העולמי המרהיב מדנמרק ובכלל סקאנדינביה או איטליה או ספרד ומבינה עד כמה לא התנתקנו מעזה. זה כיעור חובבני סטודנטיאלי בנוסח העולם הרביעי. הבעיה המטרידה היא שברץ ישראל כל גועל נפש מיוצר באלפים ולהרבה מאוד שנים. איפה המעצבים האמיתיים? רון ארד המעצב ישראלי המהולל בצדק, היה ודאי "מתנדב" להציל את כבוד ארצנו לו ראה איזו בדיחה זכתה. פרס של 10000 שקל ממחיש כמה ה"מזמין" והשופטים בתחרות, מנותקים מהמציאות ומכל הבנה עיצובית הרווחת בעולם היפה באמת. טליה - חיפה

כאילו אין אנשים חילונים שלא עושים ונדליזם...זאת פשוט חוצפה!!

וגם קטנה מעט כסאות ומה עם ב"ש?

כשאנשים יראו את האוטובוס ויקומו הם צריכים לקפוץ הצידה לאוטובוס שכבר הגיע. הכיוון כמו היום (לכביש) הגיוני הרבה יותר. בנוסף מה שאמרו כולם על גשם ושמש נכון מאוד. בקיצור צריך מקצה שיפורים.

לא מספיק שהנסיעה באגד זה סיוט והנהגים לא נחמדים (בלשון המעטה) עכשיו גם שמו לנו את הדבר המוזר הזה שהם קוראים לו תחנה... למדתי עיצוב, ובתור מודל זה מגניב, אבל בשטח, זה לא שווה כלום- לא מגן מגשם, לא מרוח וקירות הזכוכית האלה יהפכו לשברים קטנטנים עוד לפני שהמתקינים יעזבו את המקום... קיצר, או שיש להם תוכנית לשים תחנות אחרות בחורף, או שהם ממש סתומים, אפשרות 2 סבירה יותר.

ככה זה שנותנים לסתם תלמידים לעצב פריט כל כך חשוב. בושה וחרפה למדינת ישראל. אנא פנו לאירופה לקבלת עזרה

מה בבין עירוני יושבים פחות???

למה יש רק 3מקומות ולא 15מקומות ישיבה ולא מוגן משמש וגשם

חלק נכבד מתפיסת העולם שלו, באופן טיבעי - ישראלית. אבל, הוא מעצב בלונדון. שם הכירו בו לראשונה, ועבודותיו מוזמנות לסביבה מע' אירופית. אגב, הוא כבר "התנדב" לעצב את מבנה מוזיאון האמנות והעיצוב החדש שיפתח בחולון - לידו שאר המוזיאונים בארץ יראו כמחסני זבל. ( כפי שהם באמת ). ולקינוח - לא, הוא לא מהולל בצדק. חלק מעבודותיו אמנם גיאוניות, אך רובן אינן פונקציונאליות, חלקן נעשו בשם הפרובוקציה בלבד, ושמו המהולל נוצר בעיקר בזכות כמה מעצבי דעת קהל ומכתיבי דיעות. ואל תמהרי לקבור את התפיסה האסתטית של הישראלים. אל תשכחי שבמדינות בהן יש מודעות רבה לעיצוב - זו תוצאה של מאות ואלפי שנות אבולוציה תרבותית. נכון, אנחנו נראים זוועה, לא חושבים לתווך של יותר משנתיים, והכל נראה אקלקטי וחסר קשר, אבל יש לנו עוד דרך ארוכה להתפתח ולהזדכך. רק התחלנו.

בתחנה העתידית רצוי מאוד לכלול צג דיגיטלי המציג מידע על הקו בין אם תחנות ובין אם עיכובים בדרך שבה עובר הקו. אולי אף להרחיק לכת ולספק צג מגע מרכזי בתחנה שבו כל נוסע יכול לקבל מידע על הקו שלו.

איך נחה עם כיסא גלגלים ימתים בצל?

את השופטים של התחרות הזאת צריך לתת להם כפה לכל אחד מזה ???? אין מקום ישיבה - אין קירות המגנים מרוח וגשם ... מאיזה חומר זה ? פלסטיק ?? לדעתי התחנות מברזל כמו בקרית אתה הכי טובות ! על מה אתם בכלל חושבים יא זונות ? יש המון בעיות נוספות במדינה אתם חושבים על עיצובים של תחנות אוטובוס ? ומן הסתם מגיאים להחלטה הכי דפוקה שיש - ממש יצירת אומנות - אני יכול לעצב 10 כאלה ביום !!! דפוקים בשכל !!!

לצערי הרב התור לאוטובוס הולך וגדל והתחנה שזכתה יפה אבל יש מקום ישיבה רק ל 3 אנשים ומעט מקום עמידה עקב החציצה יפה יפה אבל לא חבו על פרקטיקה וזה מה שהיה צריך לנצח

אני דווקא אוהב את העיצוב. הוא נראה עדכני ומתאים לישראל.

חבל...כזה פרויקט יפה...ביקורת מיקצועית: רמה נמוכה של עיצוב..אפילו לא עכשווי...חבל

http://lib.cet.ac.il/pages/item.asp?item=1144 יש ממה ללמוד!!!