נפח ברישיון פשוט מטרד העניין הזה

נשלח מהפלאפון

מאשר שאיזה ערס שרוצה לעקוף את הפקק ייכנס לך פתאום לנתיב כשאתה בטווח אפס מפגיעה! בתוך הפקק הדברים האלה הרבה פחות סביר שיקרו

רעיון מדהים .אפשר לשפר את הרעיון .שיסעו אך ורק בנתץ .כך ניפטר ממטרד קשה על הכבישים.

 

אבל אחרי הכל אתם עדיין שליחי הציבור ובתוך הציבור יש גם אופנוענים.
אז אפשר בבקשה להפסיק לרצוח אותם, לפחות בין 14:00 ל- 16:00,
ומידי פעם גם לעשות משהו לטובתם?

הצעות קטנות:

לא לעשות נת"צים בגובה שונה משאר הנתיבים (דוגרי, זה יכול לפוצץ גם גלגל של רכב)

לעשות כיסוי לגדרות הבטיחות כך שהן לא יחתכו אופנוען לשתיים כשהוא מחליק לתוכן.

לפחות לתקן בורות בכביש...

אין שום הצדקה במניעת נסיעת רכב דו גלגלי בנת״צ.
בדר״כ הנתיב פנוי והרבה יותר בטיחותי לרוכב האופנוע מנסיעה בכביש בו עוקפות מכוניות במהירות של 120 ויותר

נשלח מאייפון שלי

מה קורה עם בירתנו י-ם, ועם הרכבת תקלה,,, שעה וחצי להגיע למרכז העיר מבית הכרם, האם כך יאה לעיר בירה, איפוא ההתחשבות בתושבים, הצעה,,, לעזוב את העיר,, מה דעתך מר כץ. שבת שלום.

אתה אמור כבר לדעת אותם בעל פה, ולהבין את חוקי הדרך.

אם אין לאנשים מספיק ניסיון בכביש או כבוד לחוקים, זה בעיה שלהם.

ולהכריח אותם לעשות עוד פעם תאוריה, לא יפתור כלום.

הרעיון למזער כמה שיותר את המגע עם כלי רכב אחרים ומן הסתר בנתיבי התחבורה הציבורית יש פחות רכבים.

מעשה מבורך אבל בתנאי שהשליחים לא יתחילו להשתולל.

לכבוד

שר התחבורה ובטיחות בדרכים

מר ישראל כץ

שלום רב

הנדון : צמצום תאונות דרכים

צמצום תאונות דרכים באמצעות מערכת לחינוך והחדרת תרבות נהיגה .

המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים . צורת החינוך במערכת

המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות

אישית . לכל נהג סורר יוצמד "שוטר חונך" . השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל

יהיה בנוכחות מלאה .

"אפקט האח הגדול" מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר

עברה. פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים

הנוהגים כחוק . יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים .

לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים .

כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות .

כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם .

אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש.

כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 .

בברכה

אלחנן שוחט

לכבוד שר התחבורה ובטיחות בדרכים מר ישראל כץ שלום רב הנדון : צמצום תאונות דרכים צמצום תאונות דרכים באמצעות מערכת לחינוך והחדרת תרבות נהיגה . המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים . צורת החינוך במערכת המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות אישית . לכל נהג סורר יוצמד "שוטר חונך" . השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל יהיה בנוכחות מלאה . "אפקט האח הגדול" מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר עברה. פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים הנוהגים כחוק . יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים . לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים . כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות . כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם . אני מוכן להתייצב בכל מקום ובפני כל פורום על מנת להסביר את המערכת המוצעת ולענות על שאלות, ככל שאדרש. כתובתי : ת. ד. 75 תמרת 36576 . בברכה אלחנן שוחט

לרוכבים מותר ליסוע בנתיבי תחבורה ציבורית.
לעומת זאת בישראל גוגל לא מוצא כלום על תוצאות הניסוי ואם בכלל בוצע ורוכבים מקבלים דו"חות על נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית