מיני מימן

ב.מ.וו מצרפת את המיני החדשה לקונספט המימן של החברה. בתערוכת פרנקפורט תצטרף המיני הקטנה אל סדרה 7 הגדולה בהצגת תכלית של שמירה על הסביבה. המיני תוצג עם מנוע המבוסס על מנוע ה-1.6 ליטר המשמש את המכונית הסדרתית.

חידושים

למרות שקונספט מכוניות המימן אינו ממש חדש, תציג היצרנית הבווארית כמה חידושים מעניינים במיני. המנוע הקטן של המיני יהיה למנוע הראשון שיעשה שימוש בתהליך הזרקה חדש וייחודי לב.מ.וו שאמור להגדיל את הספק המנוע ובמקביל לשפר את החיסכון במימן. בנוסף זוכה המיני לתא דלק המהווה לדברי ב.מ.וו פריצת דרך בכל הקשור לאחסנת המימן. תא הדלק של המיני זהה בגודלו למיכל דלק של מכונית סדרתית, זאת בשונה מתאי הדלק הגדולים במיוחד ששימשו את המכוניות מונעות המימן עד היום.
למי שאינו מכיר, הטכנולוגיה של תא דלק עושה שימוש במימן על מנת לייצר "אנרגיה נקיה" (שזהו גם שמו של פרויקט המימן של ב.מ.וו) להנעת רכב. במקום גזי פליטה, מייצרים מנועי המימן רסיסי מים בלבד.
אגב, השימוש במיני דווקא מהווה, כך ב.מ.וו, חיבור בין טכנולוגיית העתיד לנוסטלגיה הטמונה בעברה של המיני.

גם ה-7

במקביל להצגת המיני תציג ב.מ.וו כאמור גם דגם מונע מימן של סדרה 7 החדשה. המכונית הזו תעשה שימוש במנוע V8 בנפח 4.4 ליטר שיספק 184 כ"ס. בב.מ.וו מבטיחים כי מכונית כזו תצטרף למבחר המכוניות של סדרה 7 לפני סוף חייה של הגרסה הנוכחית. אם להאמין להם, ועל פי אורך החיים הממוצע לגרסה העומד על כ-6 שנים, נוכל לזכות לראות מכונית ב.מ.וו מונעת מימן לקראת שנת 2007.