ליברמן: 10,000 מקומות עבודה מההשקעה בתשתיות
שר התחבורה אביגדור ליברמן בוועדת הכספים של הכנסת: "ההשקעה בפיתוח תשתיות מהווה פריצת דרך לגבי התוצר הלאומי של ישראל"
"עשרת אלפים מקומות עבודה חדשים ייווצרו במשק עם ביצוע תקציב ההשקעות בסך 9.2 מיליארד שקל בשנת 2004". כך הכריז היום שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שמסר סקירה על פעילות משרדו בוועדת הכספים של הכנסת.
"בנינו תכנית חומש לתחבורה הציבורית בישראל וכאשר נסיים אותה המדינה תיראה אחרת. הממשלה הזו העבירה את ההשקעה הגדולה בתשתיות, בכבישים, בבניית מסילות ובהפעלת רכבות", אמר.
ליברמן ציין כי ההשקעה בפיתוח תשתיות בסך 9.2 מיליארד שקל, לעומת 7.5 מיליארד שקל בשנת 2003, מהווה פריצת דרך לגבי התוצר הלאומי של ישראל. "השנה היווה סך ההשקעות בפיתוח תשתיות תחבורה 1.5% מהתוצר הלאומי, אך בשנה הבאה תחזית ההשקעות לפיתוח תשתיות תחבורה תהיה 1.8% מהתוצר הלאומי", הוסיף ליברמן.
ליברמן מסר בסקירתו, כי הקמתה של חברה ממשלתית חדשה בשם "רכבת ישראל" היא שינוי אירגוני שנתקבל על בסיס החלטת הממשלה ליצירת תקציב מימון לפיתוח בשנים 2003-2008 בהיקף כולל של 20 מיליארד שקל. לדבריו, מסגרת המקורות תכלול הון מניות, הלוואה ממשלתית והלוואות ממקורות חיצוניים.
על פי מדיניות משרד התחבורה, הנושאים העיקריים שעל סדר היום הם הקמת חברה ממשלתית לקידום תכנון ופיתוח אחזקה וניהול תנועה ברשת הדרכים הבינעירונית במקום מע"צ, וכן האצת הרפורמה בהפעלת שירותי תחבורה ציבורית והסדרת ענף המוניות.
שר התחבורה גילה, כי ישראל הצליחה להותיר בידיה את מתן רישוי מטוסי בואינג - למרות הדרישה להעביר את הרישוי לארה"ב, ובכך התאפשרו אלפי מקומות עבודה לעובדי בדק ולעשרות מהנדסים מישראל. לדבריו, על כל מטוס יחיד הזקוק לרישוי מחודש עובדים בישראל בערך 400 עובדים.
במהלך הדיון מתחו חברי כנסת ביקורת על צעדים שונים של משרד התחבורה. בין היתר, על גובה הקנסות לנהגים העוברים בכביש האגרה, כביש 6, מבלי לשלם. "השוק האפור הוא לבן לעומת אחוז הגבייה המופרז על קנסות בחוצי ישראל", התלונן ח"כ אלי אפללו.
לפנייה לכתב/ת 
ליברמן. "פריצת דרך"
צילום ערוץ 2
מומלצים
