אופל מציגה: אסטרה GTC

בתערוכת פאריז הקרובה, שתתקיים בין ה-25 בספטמבר ל-10 באוקטובר, תציג אופל את גרסת השלוש דלתות (האצ'בק) החדשה לאסטרה. זו מכונה כצפוי GTC (ר"ת של Gran Turismo Compact), על שם מכונית התצוגה שנחשפה בתערוכת ז'נבה בשנה שעברה, והיוותה קדימון למשפחת האסטרה החדשה בכללותה. עם זאת, ניכר שעיצוב הגרסה הסדרתית מותן במידת מה, כדי לקסום לקהל רחב יותר.

למרות זאת, התוצאה הכללית נראית טוב למדי, עם קו פרופיל עגלגל בדומה לנהוג במכוניות קופה. תא הנוסעים - במיוחד בסביבת הנהג והנוסע שלידו - נותר דומה לזה שהוצג באסטרה הרגילה.

דימיון לאחות מחומשת הדלתות - ולגרסת הסטיישן שנחשפה לאחרונה - ניתן למצוא גם במפרט הטכני. ה-GTC תוצע עם שורה של מנועי בנזין בעלי הספק הנע בין 90 ל-200 כ"ס, כאשר בתחום הדיזל מוצעות יחידות מוכרות לבית פיאט-אלפא רומיאו - 1.9 ליטר ו-120 או 150 כ"ס בהתאם לגרסה.

ה-GTC תעשה שימוש גם במערכת מתלים אקטיביים עם בקרת שיכוך אלקטרונית לבולמים, כמו גם ביחידות תאורה שאלומת אורן מופנית בהתאם לכיוון הנסיעה. ואם בכל זאת חפצה נפשכם בהבדלים בין הגרסאות, הרי שבחינה של מימדי המכונית החדשה עשויה לספק את מבוקשכם - ה-GTC ארוכה בכארבעה ס"מ (429 ס"מ) ונמוכה בכחמישה ס"מ (141) מאחותה בעלת חמש הדלתות. זאת, לטובת המראה הדינמי. לעומת זאת, עם 261 ס"מ בין הסרנים, בסיס הגלגלים נותר זהה.