ג'יפ, המפקד

ג'יפ, מותג השטח הוותיק של דיימלר-קרייזלר, יציג בתערוכת ניו יורק (25 במרץ - 3 באפריל) רכב שטח חדש המכונה קומנדר (Commander, מפקד). רכב זה יהיה הגדול בהיצע המותג וימוצב לכן מעל הגרנד צ'ירוקי החדש, שהוצג אשתקד. עם זאת, הוא חולק עם אחיו הקטן פלטפורמה ויהיה ארוך ממנו רק במקצת.

שמרנות

כפי שניתן לראות בתמונות, יותר מכל מוצר אחר של ג'יפ בתקופה האחרונה, מתאפיין הקומנדר בעיצוב שמרני. זה כמובן לא צריך להפתיע בהתחשב בהצהרת היצרנית, לפיה ההשראה לעיצוב הרכב החדש הגיעה מהוויליס סטיישן משנות ה-40, הוואגוניר משנות ה-60 ובמיוחד הצ'ירוקי המקורי משנות ה-80.

לכן קיימים גם קווים ישרים ועיצוב קופסתי מאוד, כזה שניתן לזהות מיד כג'יפ. יצרנים רבים שמחים היו להיות בעלי עיצוב כה מזוהה, אבל לנו זה נראה מעט צפוי ומשעמם.

תא הנוסעים, שמציע אף הוא רמזים ניכרים למכוניות ג'יפ מהעבר, דווקא מוצלח למדי ולפחות בתמונות נראה כבעל עיצוב נאה ואיכות טובה. הקומנדר יהיה גם רכב שטח ראשון של ג'יפ שמצויד בשורת מושבים שלישית, ומציע תודות לכך שבעה מקומות ישיבה.

רכב השטח החדש מבוסס על פלטפורמת הגרנד צ'ירוקי, וחולק איתו בסיס גלגלים זהה - 278 ס"מ. לממד האורך נוספו חמישה ס"מ בלבד (479 ס"מ), מספיק לדברי ג'יפ כדי לשנע שני נוסעים נוספים בשורה שלישית, ובו בזמן לא פוגע ביכולת השטח של האח הקטן. ממדי רוחב של 190 ס"מ (לא כולל מראות) וגובה של 182.5 ס"מ, מציגים צמיחה קלה ברוחב לעומת הגרנד צ'ירוקי - שרוחבו 186 ס"מ, ומשמעותית הרבה יותר בגובה - 172 ס"מ בלבד בצ'ירוקי.

יחד עם מרווח גחון של 25 ס"מ, מציג הקומנדר יכולת שטח סבירה - הכוללת זווית גישה של 34 מעלות ונטישה של 27 מעלות. בג'יפ טוענים בכל מקרה שמדובר ברכב שטח של ממש, ולא ב-SUV אופנתי שמיועד בעיקר לכביש.

הקומנדר יוצע עם יחידות כוח זהות לאלה של הגרנד צ'ירוקי, שכוללות מנועי V8 בנפח 4.7 (235 כ"ס) או 5.7 ליטר עם 330 כ"ס המכונה "המי". מי שמעוניין במנוע צנוע וחסכוני יותר (יחסית...) יוכל להזמין את הקומנדר גם עם יחידת V6 בנפח 3.7 ליטר ו-210 כ"ס. שתי הגרסאות החלשות יצוידו בהנעה אחורית או כפולה, לגרסת ההמי הנעה כפולה בלבד. שלושת המנועים ישודכו לתיבת חמישה הילוכים אוטומטית.

שיווק הקומנדר בארצות הברית יחל במהלך השנה. בשלב זה, היעדרה של יחידת כוח לוגמת סולר תשאיר אותו מחוץ לאירופה, וככל הנראה גם מחוץ לישראל.