רנו מעלה את רף הבטיחות
המגאן תהיה למשפחתית הראשונה בציי הרכב שתוצע עם בקרת יציבות תקנית, החל מדגמי 2007. האם יבואנים אחרים יעקבו אחריה?
יבואנית רנו, חברת קרסו, הופכת את בקרת היציבות האלקטרונית (ESP) לתקנית בכל גרסאות המגאן. בכך תהיה לראשונה שמכניסה את המערכת הבטיחותית החשובה למשפחתית 1.6 מקבוצה שתיים לחישוב שווי ערך רכב (עם רף מחיר של 120,500 שקלים). זו הקטגוריה בעלת כמות המכירות הגדולה בשוק הישראלי. ומכיוון שיש לה גם שש כריות אוויר בכל הגרסאות, תהפוך המגאן למצוידת ביותר מבחינה בטיחותית בקבוצה.
הפיכת המגאן למשפחתית 1.6 הראשונה בארץ שמציעה את המערכת באופן תקני, באה במקביל לתחילת שיווק דגמי 2007 המחודשים. היא גם מדגישה את הפן הבטיחותי המוצלח של רנו. המערכת תהפוך תקנית גם במבחר הלגונה המחודשת והסניק שיגיעו בקרוב. והיא תגיע גם לגרסאות הרגילות של הקליאו החדשה.
_wa.jpg)
רנו מגאן תקבל בקרת יציבות בכל הגרסאות - גם לליסינג
לפי איציק וייץ, מנכ"ל קרסו, אחד הזרזים היו תקנות האוצר ששינו את תמריצי המס לאבזור בטיחותי. אבל בנוסף הוא מספר על קשר להעברת רנו-ישראל לאזור אפריקה-אסיה בהנהלת רנו, אזור בו שואפים הצרפתים להגדיל מכירות באופן משמעותי. לפי וייץ זהו צעד ראשון במהלך שישפר את התחרותיות של רנו בארץ. במהלך היה מעורב ישירות פטריק פלאטה, מספר שניים של קרלוס גוסן, יושב הראש החדש של רנו.
_a.jpg)
רנו מגאן. משפחתית קומפקטית ראשונה עם ESP תקני
גם בלגונה המחודשת
ובסניק
