אופל קורסה - הגרסה החוליגנית

אופל תשיק בתערוכת ז'נבה הקרובה (18-8 במרץ) את הגרסה הספורטיבית לקורסה, שתכונה OPC (ר"ת של Opel Performence Center, מרכז הביצועים של אופל). בכך יושלם מניין גרסאות הסופר-מיני, שהוצגה במאי שנה שעברה בגרסת שלוש דלתות וחודש לאחר מכן גם כחמש דלתות. התרשמות מהמכונית בהשקתה בגרמניה ניתן לקרוא כאן.

קטנה ועצבנית. אופל קורסה OPC

הקורסה OPC תוצע במרכב שלוש דלתות בלבד, ובעיצוב סופר-קרבי. שימו לב לפגושי הענק עם החצאיות, הספויילרים וחישוקי ה-"18(!) האופציונליים. אף אחד לא יפספס שאתם נוהגים בקורסה החזקה מעולם, אפילו אם תרצו בכך. רושם המהיר וגרמני ממשיך גם בתא הנוסעים, בין היתר עם מושבי ספורט בשני גוונים וגלגל הגה שאיננו עגול (מי אמר פולקסווגן גולף GTI?).

באופל טוענים כי לשופוני יש ביסוס בנתונים הטכניים: מנוע בנפח 1.6 ליטר עם מגדש טורבו מספק כאן 192 כ"ס ו-23.4 קג"מ. התוצאה היא מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 7.2 שניות, מ-80 ל-120 תוך 6.7 בהילוך חמישי, ומהירות מרבית העומדת על 225 קמ"ש. המתחרה העיקרית, רנו קליאו ספורט, מציעה 197 כ"ס ממנוע 2.0 ליטר ללא מגדש, 100-0 קמ"ש ב-6.9 שניות ומהירות מרבית של 215 קמ"ש.

עוד מספרים באופל כי ה-OPC מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית, ובצמיגי 215-45 על חישוקי "17. מי שיחפוץ בכך יוכל להזמין צמיגים ברוחב 215 עם חישוקי "18, לטובת עוד קצת פוזה. כן נמסר כי בוצעו שינויי כיול למתלים, הנמכת מרכב של 10 מ"מ והתקנת מוט מייצב גדול יותר. כל זה, מתוך הבטחה להתנהגות כביש טובה מהגרסאות הרגילות, והנאה מרבית מהנהיגה.

גרסה זו של הקורסה אינה מתוכננת להגיע לישראל, נכון לעתה. גרסת 1.4 ליטר אוטומטית עם 90 כ"ס, לעומת זאת, צפויה כאן לקראת סוף השנה.