הכנסת מקצצת בחוק הקסדה

רוכבי אופניים, שימו לב: חוק חובת חבישת הקסדה בדרך לעבור שינוי. המשמעות - בקרוב כנראה לא תחויבו בחבישת קסדה בכל רכיבה. מליאת הכנסת אישרה לפני זמן קצר בקריאה טרומית שלוש הצעות חוק פרטיות, המצמצמות באופן משמעותי את חובת חבישת הקסדה. על-פי הצעות חוק אלה, חובת חבישת קסדה תחול רק על קטינים, ועל בגירים שרוכבים ברכיבה ספורטיבית או בדרך בינעירונית. בנוסף, בשטחי מושבים וקיבוצים תתאפשר רכיבה ללא קסדה.

ראוי לציין כי כיום, מתוקף חוק שיזם ח"כ גלעד ארדן, מחויבים כל רוכבי האופניים לחבוש קסדה בכל רכיבה.

• המדינה תחייב אפוד זוהר על אופניים
• מהיום: חובה לרכב עם קסדה
• ארדן לגולשי ynet: "מוכן לחיות עם הכעס שלכם"
  

על-פי בקשת יוזמי הצעות החוק, חברי הכנסת שלי יחימוביץ', דב חנין ואורית נוקד, הדיון בהצעותיהם יועבר לוועדת הכנסת, שתחליט באיזו ועדה הן יעברו הכנה לקריאה ראשונה, שנייה ושלישית. הסיבה לבקשה החריגה היא העובדה שיו"ר ועדת הכלכלה, האמונה על מרבית הדיונים בנושאי תחבורה, הוא ח"כ ארדן - יוזם חוק הקסדה המקורי.

יש לציין כי ביום ג' הקרוב תדון ועדת הכלכלה בתיקונים לתקנות התעבורה, המיישמות הלכה למעשה את חוק הקסדה של ארדן. המשמעות עבור רוכבי האופניים אינה פחות ממבלבלת: עוד בטרם תחל המדינה לאכוף את חוק הקסדה, יוכנסו בו תיקונים המצמצמים אותו באופן משמעותי.

להערכת גורמים במערכת הפוליטית, הוספת הדיון בנושא הקסדה לסדר יומה של הוועדה, נעשה בתגובה לאישור הצעות החוק החדשות במליאת הכנסת ובוועדת השרים לענייני חקיקה.

"תוצאות החוק קשות" 

בדברים שנשאה בפני המליאה, אמרה ח"כ שלי יחימוביץ', כי החוק הקיים פוגע ברוכבים, בכך שהוא מסרבל את השימוש באופניים. לדבריה, כתוצאה מכך קטן מספר רוכבי האופניים בישראל. "תוצאות החוק קשות, גם לאיכות הסביבה, גם לבטיחות הרוכבים, וגם לאיכות החיים", אמרה.

ח"כ דב חנין הביע תמיכה בדבריה של יחימוביץ', והתייחס גם לתועלות הכרוכות בשימוש באופניים: "אופניים אינם הבעיה, אלא חלק מפתרון הבעיה התחבורתית. מחקרים הוכיחו כי בטיחות הרוכבים תלויה בכמה רוכבים יש - ככל שיש יותר רוכבים, כך תומכת יותר סביבת התחבורה באופניים, ומאפשרת התנהלות בטוחה". כמו יחימוביץ', גם חנין סבור כי חוק הקסדה של ח"כ ארדן יוצר סרבול עבור הרוכבים, ולכן מצמצם את השימוש באופניים.

כמה מארגוני הרוכבים כבר הזדרזו לברך את חברי הכנסת על אישור הצעות החוק החדשות. "בתקופה בה משבר האקלים משפיע על כולנו, כשמחירי הדלק עולים - הפתרון הסביבתי, החברתי והבריאותי הטוב ביותר הוא תחבורת אופניים", אומר יותם אביזוהר, מנכ"ל עמותת ישראל בשביל אופניים. 

"זה עושה צחוק מהעבודה..."

מנגד, ח"כ ארדן תקף בחריפות את התנהלות הכנסת: "בשם הרצינות, וכדי שאנשים יתייחסו אלינו (חברי הכנסת, ש.ה) ברצינות, צריך לראות אם החוק תרם לבטיחות או לא... אני מצפה לראות נתונים המוכיחים שהקסדה באמת גורמת לירידה במספר הרוכבים. אבל אין כאלה נתונים, ואין נתונים כאלה בכל העולם... זה עושה צחוק מהעבודה, ומסכן את בטיחות רוכבי האופניים".

ארדן טען בפני חברי הכנסת הנוכחים במליאה כי התנהלות הממשלה והכנסת בכל הנוגע לחוק הקסדה, אינה תקינה. "הכנסת הצביעה בעד (חוק הקסדה, ש.ה) לפני פחות משנה, בתמיכת הממשלה - בתמיכת משרדי התחבורה והבריאות". לדבריו, אישור תיקונים לחוק הקסדה, בטרם חלפה שנה מחקיקתו וללא מחקרים שיצביעו על השפעותיו, שמה ללעג את הליך החקיקה ואת הממשלה.  

בדבריו של ארדן תמך ח"כ אורי אריאל: "הצעות החוק מסכנות חיים של אנשים. מי שאומר שאפשר להסיר את הקסדות בשם הנוחות - טועה". יש לציין כי מעט לפני שאושרו הצעות החוק בנוגע לקסדה, אישרה המליאה בקריאה טרומית הצעת חוק של אריאל, לפיה רוכבי אופניים יחויבו ללבוש אפוד זוהר בלילה ובתנאי ראות לקויה.

בארגון הבטיחות "בטרם", זועמים על אישור הצעות החוק. "חבלות ראש מתאונות אופניים הן השכיחות והקטלניות מבין הפגיעות ברוכבי האופניים", אומרת ד"ר מיכל חמו-לוטם, מנכ"לית הארגון. "הקסדה היא האמצעי היעיל ביותר למניעת פגיעות ראש. פגיעות ברוכבי אופניים מתרחשות בכל מקום, ואינן מוגבלות רק לרכיבת שטח או כביש. פגיעות רוכבי אופניים גם אינן נחלתם הבלעדית של ילדים ורוכבים לא מנוסים. פטור חלקי מחבישת קסדה הוא מגוחך ותמוה".

גם בעמותת אור ירוק מביעים פליאה על התנהלות הכנסת. שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק, אמר הערב: "עמותת אור ירוק מצרה ומאוכזבת מאישורן בקריאה טרומית בכנסת של הצעות החוק, המצמצמות את חובת חבישת קסדות האופניים. ההחלטה מסכנת את חיי הרוכבים, מגדילה את חשיפתם לפגיעות ראש ופנים קשות, בעוד הקסדה מצמצמת ביותר מ-85% את פגיעות הראש, וביותר מ-65% את פגיעות הפנים.

"זו החלטה משונה" אומרים באור ירוק, "שנכנעת לדרישתן של קבוצות לחץ, ולא מתחשבת בתוצאות החמורות של הסרת הקסדה מראשי הרוכבים, ובדוגמה הרעה שאנחנו נותנים לדור הצעיר".