מתיחת פנים למזראטי קווטרופורטה

מזראטי מרעננת את הקווטרופורטה (Quattroporte, ארבע דלתות באיטלקית). מכונית הסאלון הספורטיבית והמאוד מרשימה למראה, זוכה לרענון קוסמטי ראשון ומנוע חדש, חמש שנים לאחר שהגיחה לאוויר העולם ושינתה, כמעט לבדה, את מאזן הכספים של מזראטי מהפסד לרווח.

מזראטי קווטרופורטה המחודשת

הקווטרופורטה המחודשת עודכנה קוסמטית על-ידי פינינפארינה, מסדנאות העיצוב המוערכות בעולם וזו שמעיצבה את מרבית דגמי פרארי. ומכיוון שהעיצוב המקורי היה כה מוצלח, השינויים כמעט ואינם מורגשים: סבכה קדמית חדשה עם צלעות מבריקות, יחידות תאורה מלפנים ומאחור שמשלבות נורות LED, מראות צד בעיצוב משוך לאחור ועדכון קליל לתחתית צדי המרכב. במזראטי מבטיחים גם קונסולה מרכזית חדשה בתא הנוסעים, עם סידור נוח יותר של המתגים השונים.

מתחת למכסה המנוע, יהיו מעתה שתי יחידות כוח לבחירה. הקווטרופורטה הרגילה תמשיך להגיע עם מנוע V8 בנפח 4.2 ליטר ו-400 כ"ס. גרסת הקווטרופורטה S, תאמץ את מנוע הגראן-טוריזמו S, אף הוא V8 אך הפעם בנפח 4.7 ליטר ועם הספק של 430 כ"ס לעומת 440. אגב, אותו מנוע משמש גם את ה-8C קומפיטציונה של אלפא רומיאו, שם הוא מספק 450 כ"ס. מזראטי אינה מספקת בשלב זה נתוני ביצועים של הקווטרופורטה המחודשת, שבמקור האיצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות ועד ל-275 קמ"ש מרביים.

מה שכן ניתן לספר, הוא שליוקרתית המחודשת תהיה מערכת ניווט לוויינית חדשה, כחלק מחבילת מולטימדיה של מזראטי. יהיו לה גם שני גווני עור חדשים, חום וחום בהיר. שזה כמובן חשוב, לפחות במדינות בהן יוכלו אנשים לפסוע לסוכנות מזראטי, ולהזמין את המכונית החדשה. אצלנו, נצטרך להמשיך ולהמתין עד שבסמל"ת יחליטו שהגיע הזמן.