דיווח: ניסאן מעוניינת ב-20% מקרייזלר

ניסאן מציעה לרכוש 20% מקרייזלר ולהכניס את יצרנית הרכב האמריקנית, הנמצאת בקשיים כספיים, לתוך הברית הצרפתית-יפנית עם רנו, כך מדווח ה"דטרויט ניוז" לפי מקורות הקרובים למשא ומתן. ההצעה ניצבת כעת בפני חברת ההשקעות סרברוס ניהול הון, שמחזיקה ב-80% מקרייזלר. עם זאת לפי מקור אחר אותו מצטט העיתון, מנכ"ל ומייסד סרברוס סטפן פיינברג, עדיין מעדיף עסקה עם ג'נרל מוטורס על-פני הצעתה של ניסאן.

ניסאן סירבה להגיב על הפרסומים. "זה עוד מאותו רעש, ואין לנו תגובה לתת על אף אחת מהספקולציות", אמר סיימון ספראול, הדובר הראשי של ניסאן.

ניסאן רוצה להכניס את קרייזלר לשותפות בינה לבין רנו (צילום: רועי צוקרמן)

ג'נרל מוטורס, שמחפשת גלגל הצלה שימלא חזרה את מאגרי המזומנים הריקים שלה, החלה בשיחות עם סרברוס בנוגע לרכישת קרייזלר, יריבתה ב-80 השנה האחרונות, כך אמרו לרויטרס מקורבים לשיחות. למרות שאינה מדווחת על תוצאות פיננסיות, בסרברוס אמרו כי קרייזלר סיימה את חודש יוני עם מאגר של 11.7 מיליארד דולר במזומן.

עם זאת, ה"פייננשל טיימס" דיווח מוקדם יותר, כי ג'נרל מוטורס מחפשת גם השקעות חלופיות לעסקה עם קרייזלר. לפי מקורות נוספים, "דטרויט ניוז" מדווח כי קרלוס גוהן, מנכ"ל רנו וניסאן, שלח הצעה בימים האחרונים שכוללת שינויים לטויוטת הסכם ששלחה אליו קודם לכן סרברוס.

רנו. אין מזומנים לבזבז

מאז 2006, כשרנו וניסאן בחנו אפשרות להתקשרות עם ג'נרל מוטורס, גוהן ממשיך להאמין כי ברית בין-יבשתית שכוללת את צפון-אמריקה, תשפר את מצבה של ברית רנו-ניסאן. מאז הקימו את השותפות בשנת 1999, נהנו ניסאן ורנו מחסכון בעלויות בשיעור של מיליארדי דולרים מדי שנה.

בהובלתו של קרלוס טווארס, סגן הנשיא המנהלי של ניסאן, נוהלו בשנה האחרונה שיחות לשיתוף פעולה עם קרייזלר. שיחות אלה הובילו לשלושה פרויקטים משותפים לאספקת כלי רכב מיצרנית אחת לשנייה. במסגרת ההסכמים הללו, קרייזלר תספק לניסאן טנדרים, בתמורה למכוניות קומפקטיות.

בזמן שרנו תהיה חלק מכל שותפות עם קרייזלר, ניסאן תהיה זו שתרכוש את המניות בפועל - מכיוון שיש לה מזומנים זמינים, כך על-פי הדטרויט ניוז. חובותיה של רנו הצטברו בתקופה האחרונה, במיוחד לאחר שרכשה 25% ממניות יצרנית הרכב הרוסית אוטו-ואז (לאדה) בעבור יותר ממילארד דולר.