ישראל והאיחוד האירופי חתמו הסכם תעופה
שר התחבורה שאול מופז ונציב האיחוד האירופי לענייני תחבורה חתמו על הסכם אופקי המעדכן את הסכמי התעופה הבילטרליים בין ישראל למדינות האיחוד
שר התחבורה שאול מופז ונציב האיחוד האירופי לענייני תחבורה, אנטוניו טג'אני, חתמו היום (ג') בבריסל על הסכם חדש המעדכן את הסכמי התעופה הבילטרליים בין ישראל למדינות האיחוד האירופי. זהו צעד נוסף בדרך לקראת כינון הסכם תעופה גלובלי עם האיחוד האירופי.
ההסכם שנחתם יאפשר לחברות תעופה שהבעלות והשליטה עליהן הן באחת ממדינות האיחוד האירופי או במדינות אפטא (שווייץ, נורווגיה, איסלנד וליכטנשטיין) להפעיל טיסות סדירות מכל מדינה אחרת באיחוד האירופי, בכפוף להסכם הבילטרלי ולרישום ישות משפטית מאותה מדינה.
השלב הקודם
שלב נוסף בפתיחת השמיים
אילי תימור
ישראל ונציבות האיחוד האירופי חתמו על מזכר הבנה ראשון בדרך לחתימה על הסכם תעופה גלובלי ואחיד שיאפשר את פתיחת השמיים למובילים נוספים
כך לדוגמה, חברת תעופה שהבעלות עליה היא של אזרחים אוסטרים תהיה רשאית להפעיל טיסות סדירות בין סלובקיה לישראל בכפוף להסכם התעופה בין ישראל לסלובקיה.
כלכלן רשות התעופה האזרחית, דני מורג, מציין שההסכם האופקי אינו משפיע על זכויות הטיס הנקבעות במסגרת ההסכמים הבילטרליים. זכויות אלה כוללות בין השאר זכויות להפעלת טיסות סדירות בקווים מוסכמים, מספר החברות מכל צד הרשאיות להפעיל טיסות בקווים אלה (מובילים נקובים) ומכסת התדירויות השבועית המותרת למובילים הנקובים. יחד עם זאת, ההסכם האופקי עשוי לאפשר בעתיד מימוש זכויות טייס שלא מומשו עד כה במלואן וזאת בקווים בין ישראל למדינות האיחוד האירופי.
מופז ציין כי זכויות הטייס בין ישראל למדינות האיחוד האירופי יוסדרו בעתיד במסגרת הסכם תעופה גלובלי בין ישראל לאיחוד האירופי שיחליף את ההסכמים הבילטראליים. חתימת ההסכם הגלובלי תתאפשר לאחר משא ומתן בין הצדדים.
צילום: AP
מומלצים
