האם פיאט ופיז'ו-סיטרואן יתמזגו לקונצרן ענק?

האם בקרוב תיווצר יצרנית רכב ענקית חדשה? כך לפחות נטען בעיתונות האיטלקית ובסוכנות הידיעות רויטרס, שמדווחות כי קונצרן PSA (פיז'ו-סיטרואן) וקונצרן פיאט, דנים באפשרות למיזוג עסקיהם. אם עסקה שכזו תצא לפועל, ייוולד קונצרן ענק שיהיה הרביעי בגודלה בעולם, אחרי טויוטה, ג'נרל מוטורס ופורד.

העיתון האיטלקי "מילאנו פיננצה" מדווח מפי מקורות הקרובים למשרד ראש הממשלה האיטלקי, סילביו ברלוסקוני, כי התקיימו שיחות בינו לבין עמיתו הצרפתי, הנשיא ניקולא סרקוזי, בהן נדונו אפשרויות למיזוג תעשיות הרכב של המדינות. אך לאחרונה אמר מנכ"ל פיאט, סרג'יו מרקיונה, כי הוא חוזה שבתום המשבר הכלכלי, יהיו רק שש יצרניות רכב ענקיות, שיוולדו ממיזוגים בתעשייה. כמו כן, מרקיונה אמר כי בעידן הנוכחי, על פיאט למצוא שותף או שותפים שיסייעו לה לעבור את המשבר.

התלך פיאט... (צילומים: רועי צוקרמן)

שתי היצרניות מכרו בשנה שעברה כ-6.2 מיליון מכוניות, כך על-פי נתונים של סוכנות הידיעות רויטרס. מדובר במספר דומה לזה של פולקסווגן ורנו-ניסאן, ושילוב שתי היצרניות יאפשר להן להתמקם יחד עם הקונצרנים הללו במקום הרביעי.

על-פי הדיווחים, ביום רביעי הקרוב צפוי ג'ון אלקן, נשיא חברת האחזקות IFI, בעלת הבית של פיאט, להיפגש עם ראש ממשלת איטליה. מקורות הקרובים לנושא טוענים כי מעמד זה עשוי לשמש במה לחשיפה רשמית של תוכניות המיזוג בין ענקיות הרכב של צרפת ואיטליה.

...עם פיז'ו-סיטרואן?

דוברי ברלוסקוני, פיז'ו-סיטרואן ופיאט, סרבו להתייחס לדיווחים.

פיאט ו-PSA כבר משתפות פעולה במספר פרויקטים, העיקריים שבהם בשוק המסחריות והמיניוואנים. העמקת שיתוף הפעולה עשויה לסייע בקיצוץ נוסף של עלויות פיתוח בדגמים נוספים. לשתי היצרניות היצע דגמים דומה, שעיקרו מכוניות קומפקטיות וקטנות.