בגלל המשבר: צים תדון בשינוי תוכנית ההצטיידות

על פי דיווחים זרים, תיפגש הנהלת צים עם נציגי מספנות יונדאי וסמסונג בדרום קוריאה כדי לדון במועדי האספקה של הספינות אותן הזמינה וכדי לדון באפשרות החריגה מהמתווה המקורי. מטרת המשא ומתן היא לבטל חלק מהאניות שהזמינה או לדחות את מועדי המסירה של חלק מהן וכן לפרוס חלק מהתשלומים בעקבות רכישת אוניות בדרך של העמדת אשראי לצים.

בסך הכל תיכננה צים להשקיע ברכישת 23 אניות חדשות 3.2 מיליארד דולר.

לפני כשבועיים הודיעה צים כי עקב המשבר העולמי, ההיצעים הגדולים וירידת מחירי ההובלה תנסה לעכב את תוכנית ההצטיידות. במקביל, צים צפויה לדווח על רבעון נוסף של הפסדים וכבר פנתה לבנקים על מנת שיאשרו לה חריגה מאמות המידה הפיננסיות להן היא נדרשת. ההבנה הנוכחית עם הבנקים היא כי תקיים עמם דיונים בחודשיים הקרובים על אשראי בהיקף כולל של 1.35 מיליארד דולר.

לאחרונה הודיעה גם חברת הדירוג מעלות על הורדת הדירוג של חברה לישראל בדרגה אחת מ-AA ל-AA מינוס עם אופק שלילי (המרמז כי בפתח הורדת דירוג נוספת).

בהתייחס לצים כותבת מעלות כי לא נראים סימני התאוששות בסביבה העסקית שבה פועלת צים וכי היא צפויה לדווח על הפסד תפעולי גם בשנת 2009. החברה לישראל כבר הודיעה על נכונותה להזרים לצים 150 מיליון דולר זאת לאחר שבתחילת אוגוסט הזרימה החברה לישראל לצים כבר 246 מיליון דולר במסגרת הנפקת זכויות לבעלי מניותיה, אולם להערכת מעלות ייתכן שבסכומים אלה לא יהיה די.

בתחילת השבוע נודע כי החברה של משפחת עופר גם תצמצם משמעותית את התפוקה באחד הקווים המרכזיים שלה המחבר בין אסיה לחופי ארה"ב - Asia-Gulf Express) AGX) החל מתחילת חודש מרס, במקביל ממשיכה החברה להשבית אניות – עד כה חמישית מצי האניות כבר הושבת. החברה גם שולחת בימים אלה כ-100 עובדים לביתם בשל הצורך בצמצומים לאור המשבר העולמי.