חשיפה: בכיר ברכבת מודה בכשלי בטיחות

מצב הבטיחות ברכבת ישראל נחשף: במסמך פנימי של הרכבת, שהגיע לידי ynet, תוקף סמנכ"ל הנוסעים של החברה את עובדיו, ומאשים אותם בכשלים תפעוליים, ליקויים בטיחותיים, ודיווחים שקריים. בישיבה של הנהלת חטיבת הנוסעים ברכבת ישראל, שנערכה היום (א') לפני הצהריים, אמר האחראי על החטיבה, כי "לאור הכשלים האחרונים בבטיחות, הגעתי למסקנה שהיושבים פה מולי לא רק שלא מילאו את הנחיות המנכ"ל, אלא גם את ההוראות שלי, וכל הדיווחים שנשלחו - אין לי אלא להסיק שהם מריחה אחת גדולה. למעשה, זהו כישלון אישי של אחד ואחד מאתנו, ומהווה נורת אזהרה חמורה".

לדברי סמנכ"ל הנוסעים של הרכבת, משה אמסלם, הורה לאחרונה מנכ"ל החברה, יצחק הראל, להכין תוכנית לשיפור מיידי של מצב הבטיחות ברכבת. "בשיחה שקיימתי עם המנכ"ל בעקבות הכשלים בבטיחות, נדרשתי על-ידי המנכ"ל ובצדק, להכין תכנית שתגרום לזעזוע". מקורות ברכבת אומרים היום ל-ynet, כי דברי הסמנכ"ל מעידים על מצבה הבטיחותי הלקוי של הרכבת - "הידוע מזה זמן לכל עובדי החברה".

לתמליל השיחה המלא של דברי סמנכ"ל הרכבת, לחצו כאן

"לא זכור מקרה דומה" 

"כתב הגנה של המנכ"ל"

גורמים ברכבת אומרים היום ל-ynet כי הליקויים אותם מתאר הסמנכ"ל מוכרים היטב להנהלת החברה מזה זמן רב, ולראייה מציינים כי הסמנכ"ל עצמו אומר שכבר ניתנו בעבר הנחיות לשפר את נהלי הבטיחות של הרכבת. "שוב מפילים את האחריות על הש"ג", אומר ל-ynet מקור ברכבת, "במקום שההנהלה תיקח את האחריות, כפי שרק מתבקש שיעשו, זורקים את האשמה על דרגים זוטרים בחברה".

לדברי המקור, הסיבה העיקרית למתקפה של הסמנכ"ל נגד עובדיו היא רצונו לחזק את המנכ"ל - שמינה אותו לתפקיד - בעיני שר התחבורה החדש, ישראל כץ. "אלה דברים שנועדו לעזור למנכ"ל להציל את עצמו בפני השר. אבל צריך לזכור, שהאחריות של המנהלים היא לעשות בדיוק את אותם דברים שהם עכשיו מתריעים מפניהם. זו גם חובתם לבדוק שההנחיות שלהם מבוצעות, ובזה ברור שהם נכשלו".

מרכבת ישראל נמסר בתגובה לדברי הסמנכ"ל, כי "הדברים שנאמרו על ידי סמנכ"ל נוסעים בישיבת המטה, הם הוכחה חותכת לכך שנושא הבטיחות נמצא בראש סדר העדיפויות של רכבת ישראל, ושמעקב ודיון בנושא מתקיימים כל העת בשקיפות, ברצינות, וכוללים הפקת לקחים מתמדת".