האוצר: הגענו להסכמה על פיצוי לרוכבים

משרד האוצר מודיע כי הגיע להסכם עם ועדות הכלכלה והכספים על פיצוי לרוכבים בעקבות ההתיקרות, אך בוועדות טוענים כי כבר אתמול סרבו להסכם המוצע. מאבק הרוכבים נגד ייקור פוליסת ביטוח החובה, הגיע היום לנקודת שיא חדשה. לקראת כניסתו של הייקור לתוקף, ביום א' הקרוב, הודיעו הרוכבים כי הם מתכוונים לפקוק לחלוטין את גוש דן, באמצעות רכיבה איטית בנתיבי איילון. בשעות הצהריים הודיע האוצר כי הגיע להסכמה עם ועדות הכספים והכלכלה על הטבות לרוכבים, אך מיד אחר כך הודיעו דוברי הוועדות - "לא היו דברים מעולם". הרוכבים בתגובה: "מדובר בתרגיל תקשורתי נקודה. לא פשרה ולא נסיגה בעמדת האוצר".

הודעה ומיד הכחשה

"בעקבות דיונים בין שר האוצר, ד"ר יובל שטייניץ, סגן שר האוצר, יצחק כהן, יו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת, ח"כ אופיר אקוניס, יו"ר ועדת הכספים של הכנסת, ח"כ משה גפני, והמפקח על הביטוח, ידין ענתבי בנושא עדכון התעריפים שעתיד להיכנס לתוקף ביום א' הקרוב, הוחלט באוצר על הגדלת ההשתתפות העצמית בפוליסת הביטוח שהאופנוענים יוכלו לרכוש, ובמקביל על הגדלת ההנחה שיקבל מי שירכוש פוליסה עם השתתפות עצמית. כתוצאה, יוצעו לבעלי האופנוענים פוליסות ביטוח רכב חובה זולות יותר". במילים אלה בחר משרד האוצר לדווח לציבור, ובעיקר ציבור הרוכבים, כי החליט ללכת לקראתם ולהמתיק במידה כלשהי את גלולת ייקור פוליסות הביטוח שייכנס לתוקפו בתחילת השבוע.

וכיצד הגיבו לדברים אלה בוועדות הכלכלה והכספים, עמם אכן התנהל דיון על ביטוח או לפחות דחיית היקור הצפוי? בהודעה שנראית תמוהה גם בהתנהלות המבולבלת לא פעם של קובעי המדיניות בישראל, נדחתה הודעת האוצר מכל וכל על-ידי דוברי הוועדות האמורות. "בהצעת האוצר שפורסמה היום אין כל חדש מהצעתם מלפני שבועיים. ההצעה אינה מקובלת על ראשי הוועדות ולא על דעתם", כך הגיבו אקוניס וגפני, שניים שלטענת האוצר הסכימו למהלך ההוזלה. בסביבתם של יו"ר הוועדות הובהר ל-ynet כי כבר אתמול הבהירו האחרונים לאוצר כי הם לא מתכוננים להיענות להצעה, אותה מנסה האוצר לאשר כבר זמן מה.

גם בקרב רוכבי הדו-גלגלי הופתעו לראות את הודעת האוצר. "מדובר בתרגיל תקשורתי נקודה. לא פשרה ולא נסיגה בעמדת האוצר. קיימת נכונות לאפשר לנו לרכוש ביטוח עם כיסוי מופחת, בתמורה לפרמיה מופחתת - שעדיין תעשיר את חברות הביטוח אף יותר מאשר היום, ועדיין תהיה אסטרונומית עבור ציבור הרוכבים. מאבק דו-גלגלי לתעריפי ביטוח חובה הוגנים, נמשך ללא הרפיה וללא הפוגה", כך הודיעו היום לתקשורת.

תכנית לא חדשה

יש לציין כי תכנית האוצר כפי שנחשפה היום, אינה חדשה כלל ועיקר. לא לאוצר, לא לוועדות הכספים והכלכלה ולא לרוכבים או ליבואני הרכב. ב-29.10 פורסם ב-ynet כי האוצר לא מתכון להתקפל בפני לחצי הרוכבים, וחברי הכנסת. עם זאת, נחשף כי במשרדי האוצר מתוכנן הסכם פשרה, שאמור לקזז חלק ניכר מהתייקרות. באופן מעשי - הרוכבים יוכלו לבחור באחת משלוש חלופות השתתפות עצמית. גובה ההשתתפות המרבי לפי ההסכם אמור להיותך מוכפל, ויעמוד על בין 20% ל-25%, לעומת כ-11% כיום. באוצר הבהירו ל-ynet כי על-פי נתונים המצויים בידם, רק רוכבים מעטים בוחרים בפוליסות ביטוח הכוללות סעיף השתתפות עצמית. אלא שהרוכבים הגיבו מייד בשלילה מוחלטת להצעה, והסבירו כי הם "מתנגדים לכל מהלך שמתנהל בחופזה".

בתחילת השבוע פרסמנו כי מדובר בתכנית אותה מוביל סגן שר האוצר, יצחק כהן, אשר ניסה לפשר בין הצדדים. לפי תכניתו כפי שהתפרסמה ב-ynet, רוכבים יוכלו לרכוש פוליסות ביטוח חובה עם סעיף השתתפות עצמית מוגדלת, ובתמורה יקבלו הנחה בשיעור של עד 25%. אלא שהצעה זו לא התקבלה על-ידי יו"ר ועדות הכספים והכלכלה. אלה המשיכו - וממשיכים גם עתה, כך מסתבר - לטעון כי  יש להקטין משמעותית את עצם ייקור הפוליסה.