דיון בהסעות לחיילים: "מקצצים במקום הכי כואב"

לאחר שהסדרי התחבורה החדשים לחיילי צה"ל ברכבת בימי ראשון בבוקר כבר נוסו בשטח, התכנסה בצהריים (יום ב') ועדת הכלכלה של הכנסת, לדון בהשלכות המהלך. הדיון הועבר בשידור החי.  

יו"ר הוועדה, ח"כ כרמל שאמה הכהן, סיפר בפתח הדיון על רשמיו מאתמול בבוקר בתחנת הרכבת. "ההחלטה יוצרת הפרדה בין לובשי המדים לאזרחים ובין חיילים סוג א' וחיילים סוג ב', כאשר ההבחנה היא יכולת כלכלית", הוא אמר. "היו שהגדירו את ההחלטה החדשה כמכה וגזירה. ראינו גם חיילים שממתינים שתעבור השעה 9:00 כדי לעלות לרכבת לתל-אביב. מצד שני פגשתי חיילים שאמרו - סבבה, נותנים לנו משקה ועוגה". 

ח"כ אורית זוארץ מקדימה תקפה את שר הביטחון וקראה לאנשי המשרד לחטט בתקציב כדי למצוא את "המעטפות הפזרניות". "למה לכם להכניס את היד לכיס של החיילים שמבריחים סכום מבזה?", היא שאלה. "בכל פעם שמתעוררת סוגיה תקציבית המשרד הולך למקום שכואב לכולנו".

"זו חוצפה שאין דומה לה, זה עוד מס להטיל על ההורים - האם תוציא את הכסף ותשלם לבן שלה לרכבת?", אמרה ח"כ דליה איציק. "באתי כי זה כל כך מרתיח את דמי", היא הוסיפה. ח"כ יואל חסון מקדימה העלה את האפשרות מה יקרה אם לא יאופשר לקצינים לנסוע בכביש 6 בשעות הבוקר. "פגעתם במי שהיה חלש"

, הוא אמר. חסון תהה מדוע מאפשרים לחיילים שמשלמים לעלות על הרכבת? ואמר כי יש אפליה בין מי שיש לו למי שאין לו. גם חברי כנסת נוספים העלו את ההבדל בין חיילים ממשפחות בעלות אמצעים לכאלה שאין להם. "זו אפליה לשמה", אמר ח"כ חמד עמאר מישראל ביתנו.

את הרכבות החליפו 300 אוטובוסים שאמורים היו להביא את החיילים למחוז חפצם, אך חיילים שידם או יד הוריהם משגת העדיפו בכל זאת לשלם ולנסוע ברכבת. עם זאת, יו"ר הרכבת ומנכ"ל הרכבת הביעו שביעות רצון מהפעלת מערך ההסעות הייעודי לחיילים שיצא אתמול לדרכו בין השעות 6:00-9:00. יו"ר הרכבת אורי יוגב העריך כי רק מאות בודדות של חיילים

שילמו ברכבת. "אני מקווה שלא יהיו כאלה בכלל, ושהמספר יקטן עם הזמן". לדבריו, "263 אוטובוסים הסיעו כ-9,500 חיילים שזה פחות או יותר כמו שתכננו".