אירופה: רנו ופיאט קורסות, יונדאי וב.מ.וו עולות

מכירות רנו, פיאט, פיז'ו וסיטרואן באירופה קרסו במרץ ביותר מ-19%, זאת בחודש המכירות הרע ביותר שידעה אירופה מזה 14 שנה. יצרניות הרכב הצרפתיות ועמיתתן האיטלקית סבלו יותר מכולן מהמשבר, כאשר רנו איבדה יותר מ-20% מהמכירות במרץ לעומת שנה שעברה, פיז'ו-סיטרואן יותר מ-19% וקונצרן פיאט צלל ב-26%. מכירות מותג אלפא רומיאו הנכללות באלו של קונצרן פיאט, ירדו בכמעט 38%. כך על-פי נתוני התאחדות יצרניות הרכב האירופית, ה-ACEA.

עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:

• מרצדס מבית רנו: סיטאן
• קונים רכב מליסינג? תבדקו טוב טוב
  

מכירות רנו באירופה צונחות

שוק הרכב האירופי, כולל 27 מדינות הגוש בנוסף לאירלנד, נורבגיה ושוויץ, הציג ירדה בחודש מרץ בשיעור של כמעט 7%. בסך הכל נמכרו 1.5 מיליון מכוניות חדשות, המספר הנמוך ביותר שנמדד באירופה מאז מרץ 1998. לכך אחראי משבר האשראי שפוקד את אירופה, ומצבן העגום של ספרד, יוון, איטליה וצרפת. מנגד, בגרמניה ובריטניה דווקא נרשמו עליו קלות.

מבין יצרניות הרכב ה"עממיות", פורד רשמה ירידה צנועה של כשבעה אחוזים, ואילו אופל ירדה ב-11%, מספרים צנועים יחסית. ב.מ.וו, מרצדס, פולקסווגן ויונדאי (כולל קיה), רשמו עליות. יצרניות היוקרה הגרמניות עלו בין חמישה (ב.מ.וו) לשבעה אחוזים (מרצדס), ואילו קונצרן פולקסווגן צמח בכשני אחוזים. בתוך הקונצרן, נרשמה עלייה בפולקסווגן (3%) ואודי (7%), בו בעת שסקודה דורכת במקום וסיאט איבדה יותר מ-15%. קונצרן יונדאי, הכולל את מותגי יונדאי וקיה, רשם במרץ זינוק מרשים של 13%.