קונצרן PSA מאחד את מטות מותגי פיז'ו וסיטרואן
את מה שלא עשו קרוב ל-40 שנות שותפות, עושה המשבר הכלכלי: מטות פיז'ו וסיטרואן יאוחדו באירופה בכדי לחסוך בעלויות
אחרי שנאלץ להודיע על מכירת מטה החברה, קונצרן PSA (פיז'ו-סיטרואן), מודיע על מהלך מנהלי נוסף במטרה לחסוך עלויות. הפעם מדובר באיחוד מטות הניהול האירופים של שני המותגים, קרוב ל-40 שנה אחרי שפיז'ו השתלטה על סיטרואן. וכמו ההשתלטות אז, גם הפעם זה מגיע בגלל משבר כלכלי, אלא שעכשיו קונצרן PSA כולו שנמצא במשבר, ולא רק אחד ממותגיו.
עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:
- מבחן דרכים למאזדה CX-5: דיאטת-שטח
סוכנות הידיעות בלומברג מדווחת כי PSA ימזג את מטות פיז'ו וסיטרואן ברחבי אירופה, במטרה לחסוך עלויות הן מבחינת שטחי נדל"ן, והן מבחינת כוח אדם. פיז'ו השתלטה בשנת 1974 על סיטרואן שנקלעה לקשיים כלכליים, וב-1976 השלימה רכישה של כ-90% מהמותג. אלא ששני המותגים שמרו על זהויות נפרדות וברורות במשך עשרות שנים, ורק המשבר הכלכלי החריף שפוקד את אירופה דוחק אותם לבצע מהלך מיזוג דרמטי.
במסגרת המהלך, מטות פיז'ו וסיטרואן בגרמניה יהיו הראשונים להתמזג, ומיד לאחר מכן המטות בשוויץ. המיזוג יאפשר לחסוך עלויות, זאת לאחר שמוקדם יותר החודש יצרנית הרכב הצרפתית הודיעה על מכירת מטה ההנהלה שלה מזה 48 שנה בפאריז. בחודש שעבר, קונצרן PSA ביצע הנפקה של מניות בגובה מיליארד יורו, מתוכן רכשה ג'נרל מוטורס האמריקנית 7%. זאת, במסגרת ברית אסטרטגית בין האמריקנים לצרפתים בתקווה לחסוך בעלויות הייצור באירופה.
מכירות פיז'ו וסיטרואן באירופה צנחו בשלושת החודשים הראשונים של 2012 בלא פחות מ-17%, זאת בשעה ששוק הרכב איבד 7% בלבד - כך על-פי נתונים של התאחדות יצרניות הרכב האירופיות, ה-ACEA.
לפנייה לכתב/ת 
