הרכבת מושבתת: חמש שעות מנהריה לכפר סבא
בבאר שבע ובנהריה חיפשו הנוסעים את נתיב האוטובוס המהיר הביתה, אך נאלצו להיטרטר. למרות הודעת הרכבת, יש מי שמשוכנע שההשבתה היא צעד מחאה על פיטורי גילה אדרעי
בהנהלת רכבת ישראל הודיעו כבר במהלך השבוע כי תנועת הרכבות תושבת בסוף השבוע בשל עבודות תשתית. הנוסעים, שראו בחודשים האחרונים איך הרכבת הופכת לכלי שרת בקרב בין הוועד להנהלה, כבר לא מאמינים לשום דבר ובטוחים כי מדובר בקונספירציה בעקבות פיטורי גילה אדרעי מראשות הוועד. "עבודות תשתית? זה בבל"ת. אלה סיפורי סבתא. זה בטח קשור לוועד", אמר אחד הנוסעים בבאר שבע.
בבירת הנגב נרשמו הבוקר (ו') עומסים קלים בתחנה המרכזית, לשם נהרו גם מי שרגילים לנסוע ברכבת ישראל. את הכעס שלהם הם מפנים כלפי אדרעי. "אנחנו חושבים בעיקר על גילה", אמרה בכעס תושבת העיר איזבלה, שנאלצה לנסוע לעבודה באוטובוס. "שתישן טוב, שתנוח. אנחנו תמימים, סובלים בשקט. עשרת אלפים שקל קנס בבית המשפט זה לא מספיק".
לאיבן וונדל נמאס מהשיבושים שפוקדים את קווי הרכבת בתקופה האחרונה והוא מציע נקמה משלו - שביתת נוסעים. "בכל פעם שיש משהו קטן יש השבתה. לדעתי, אנחנו הנוסעים, צריכים לעשות שביתת נגד. לתת לרכבות לנסוע ריקות", הוא אומר. "אני לא יודע מה הסיבה להשבתה היום. הרכבת היא אמנם לא האפשרות הטובה ביותר, אבל היא האפשרות הטובה ביותר כיום. זה גורם אי נוחות לכל המדינה".
נוסעת אחרת ציינה כי זו "קטסטרופה שאין רכבת. זה מעכב ויוצר עומס ומעצבן. אנשים נדחפים. אני צריכה להגיע לקורס בתל אביב ומקווה שאגיע בזמן. זה נורא מה שקורה פה".
המסלול הארוך מנהריה הביתה
בתחנה בנהריה פגשנו את סגן משנה א׳, שעשה הבוקר מסע של חמש שעות באוטובוסים כדי להגיע הביתה. בדרך כלל, הנסיעה מנהריה לכפר סבא ברכבת עשויה להימשך כשעתיים וחצי לכל היותר, אך הפעם נאלץ א׳ להחליף ארבעה אוטובוסים כדי להגיע מעיר לעיר. "הגעתי מחניתה לנהריה, עכשיו אקח אוטובוס ללב המפרץ בחיפה, משם אוטובוס לכרמל, אחר כך אחליף קו לתל אביב, ושם אעלה על אוטובוס לכפר סבא", הוא מתאר את המסלול. "זה ייקח לי כפול זמן, זה מבאס. אם הרכבת לא הייתה נוחה ומהירה, לא היה איכפת לי".
עוד בחדשות ynet:
אל תחנת האוטובוסים המרכזית בנהריה הגיעו נוסעים אשר נמנעה מהם היכולת לנסוע הבוקר ברכבת בשל ההשבתה. תחנת הרכבת הצמודה לתחנה המרכזית נותרה סגורה ונעולה. קבוצת חיילים ממרכז הארץ, שבחרה בלית ברירה באוטובוס, הבינה שגם מ"אגד" לא תבוא הישועה, שכן אין קו אוטובוס בין נהריה לתל אביב. "אנחנו צריכים לנסוע באוטובוס לחיפה, ומשם לקחת עוד קו לתל אביב, במקום לנסוע ברכבת ישירות מפה למרכז", סיפר אחד מהם.
גם יותם, תלמיד הפנימייה הצבאית בחיפה, נאלץ להאריך את זמן הנסיעה שלו "בלפחות 50 דקות. בכל שבוע אני נוסע ברכבת, והשביתות האלה זה דבר בעייתי".
לפנייה לכתב/ת 
