למבורגיני גייארדו: קצת בוטוקס לשור הזועם
קרוב לעשור אחרי שנחשפה לראשונה, מרעננת למבורגיני את הגייארדו - מכונית הספורט הנמכרת ביותר בתולדותיה. השינויים מינוריים, בהתאם
למבורגיני חשפה בפריז את הגייארדו (Gallardo) המחודשת. מכונית הספורט הקטנה ביותר במבחר הדגמים של השור האיטלקי, וגם המצליחה ביותר בתולדות המותג. מאז הוצגה בתערוכת ז'נבה בשנת 2003, נמכרו לא פחות מ-13 אלף יחידות מהדגם האקזוטי.
מחודש נובמבר הקרוב, הגייארדו תוצע במהדורה מעודכנת שכוללת עיצוב מחודש ויותר אפשרויות התאמה - כולל לעיצוב החיצוני. בין היתר ניתן יהיה להזמינה גם בגרסת "Edizione Tecnica" (מאיטלקית - "מהדורה מכנית"). זו כוללת כנף אחורית, בלמים קרמיים, שילובי צבעים שלא קיימים בדגמים הרגילים ותוספות אבזור שונות.
הגרסאות הרגילות של הגייארדו עברו עדכון עיצובי קל, בעיקר לפגוש הקדמי ובמינון קל עוד יותר מאחור. בין היתר אפשר לציין שיש כעת פתחי איוורור חדשים מלפנים, חישוקי "19 בעיצוב חדש ועוד הבדלים שמומלץ לחפש עם זכוכית מגדלת. שור מצליח כנראה לא מחליפים.
מכנית, הגייארדו נותרה מרשימה כבעבר: הגרסה הבסיסית (LP 550-2) עם הנעה אחורית, תציע 550 כ"ס ממנוע V10 בנפח 5.2 ליטר, מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות ומהירות מרבית של 320 קמ"ש. גרסאות הנעה כפולה עם אותו מנוע יציעו 560 או 570 כ"ס (בשם LP 560-4 ו-LP 570-4 בהתאמה). לשתיהן מהירות מרבית של 325 קמ"ש, ומיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.7 או 3.4 שניות בהתאמה.
את כל גרסאות הגייארדו ניתן להזמין עם מרכב קופה או ספיידר בעל גג בד מתקפל. מחיר הדגם לא צפוי להשתנות מהותית, ויעמוד על החל מ-182 אלף דולר (כ-700 אלף שקל) לגרסת הבסיס, לפני מסים מקומיים. לא שיש כוונה - לפי שעה - לשווק את הדגם הזה בישראל.
לפנייה לכתב/ת 
