מדריך הרכיבה הבטוחה נהרג: "הוא לא נהג מהר"
אביקם גור, דמות מוכרת בקהילת הדו-גלגליים, נהרג עם אשתו ליאת בטיול בצפון. הרוכבים שנסעו מאחוריו: "האשם הוא במעקה הבטיחות. זה כמו סכין". המשטרה: מוקדם לקבוע מה גרם לתאונה. חברים מספרים על זוג שהיה מכור לרכיבה: "איך יתמודד הבן שאיבד את הוריו ברגע?". פצוע נוסף נותח ברמב"ם
מאז הבוקר אתמול (שבת) מגיעים מכרים, בני משפחה וחברים לתחביב הרכיבה על אופנועים, לנחם את משפחתם של ליאת ואביקם גור, שנהרגו בתאונה בכביש שבין היישוב בת שלמה לבין מחלף עין תות שבצפון. דווקא אביקם - רוכב מנוסה ומוערך שאף העביר הדרכות לנסיעה בטוחה - החליק במהלך טיול של עשרות רוכבים. בני הזוג הועפו מהאופנוע, פגעו במעקה בטיחות ונהרגו במקום. ל-ynet סיפרו המכרים על בני זוג אהובים, שהותירו אחריהם ילד משותף בן 3, שאיבד את שני הוריו ברגע. לאביקם גור בן נוסף מנישואיו הקודמים בן 13, שחגג רק לאחרונה בר מצווה.
- בחירות 2013 - כל הדיווחים בחדשות ynet
- בחירות בארה"ב 2012
- לכל הכתבות של CNN ו-ynet
ב-14 במרס השנה עלתה ידיעה קצרה לאתר דו"גרי (doogri.co.il), שהיווה בית וירטואלי לרוכבים על כלי רכב דו-
גלגליים בישראל. הידיעה סיפרה על קורס הדרכה לרכיבה בטוחה שארגן האתר, ובסיומה פורטה רשימת המדריכים בקורס. אחד מהם היה אביקם גור - מקצוען בתחום, "פריק" של אופנועים ודמות מוכרת לרבים מהרוכבים בארץ. בעקבות התאונה קהילת רוכבי האופנועים בארץ מתקשה לעכל את האסון.
אגב, אתר האינטרנט דו"גרי הוקם כיוזמה של אושיית אופנועים ישראלית אחרת - טל שביט - שנהרג לפני יותר משנה בתאונת אופנוע במחלף מורשה. אתמול הושהתה פעילות האתר למשך יממה לציון אבל על מותם של אביקם וליאת גור.
מאז הבוקר אתמול מגיעים לבית אמה של ליאת בפתח תקווה חברים שסיפרו על הטיולים הרבים שאליהם יצאו בני הזוג במסגרת מועדון האופנועים הישראלי. אחת מהם סיפרה שהאם פנינה לא התקשרה אתמול כדי לאחל להם טיול נעים מחשש לעין הרע. "אני לא יודעת איך יתמודד הילד שאיבד את שני ההורים שלו ברגע", הוסיפה.
חבר אחר סיפר: "אופנועים הייתה האהבה המשותפת שלהם ולשניהם היה רישיון לאופנוע כבד. הם היו מכורים לדבר. רק לפני חודש הם קנו את האופנוע הזה והתגאו בו. אביקם עבד בחנות לאביזרי אופנועים ותמיד רכש את אביזרי הבטיחות הטובים ביותר שהיו. התאונה הזאת לא הייתה צריכה להיגמר ככה, אבל זאת התוצאה של מעקות הבטיחות. מעקה בטיחות כזה פירושו מוות".
"80 רוכבים לא יכולים להשתולל"
התאונה אירעה מעט לפני 09:00, במהלך נסיעה של קבוצת רוכבים שמנתה כ-80 אופנועים. מחקירה ראשונית עלה כי האופנוע של בני הזוג החליק על הכביש, פגע במעקה בטיחות והחל לעלות באש. רוכב שנסע אחריהם וניסה להימנע מפגיעה באופנוע החליק אף הוא. בוחנים של אגף התנועה ממחוז חוף במשטרה הוזעקו למקום והחלו בחקירת נסיבות התאונה.
ליאת (מעצבת טקסטיל) ואביקם (ראש מחלקת מכירות צמיגי אופנועים בחברת "תמיג") נישאו לפני כשמונה שנים. שניהם תושבי פתח תקווה במקור,
חברם של בני הזוג, עובד, שמארגן ומוביל את הטיולים של מועדון האופנועים הישראלי, סיפר שהטיול אמור היה להגיע לגליל העליון: "יצאנו לדרך כ-80 רוכבים ו-80 איש לא יכולים להשתולל. נסעתי שלושה מטרים מאחורי אביקם וליאת כשראיתי את האופנוע שלהם מחליק, פוגע במעקה הבטיחות ואת שניהם עפים ממנו. אני רצתי לאביקם ורוכב אחר רץ לליאת. לא היה להם דופק. הבנו שהם נהרגו במקום".
חברה אחרת סיפרה שכששמעה על התאונה מיהרה להתקשר לנייד של ליאת: "בכל פעם ענה מישהו אחר וניתק ואז הלחץ שלי רק גבר. שלחתי הודעה 'אתם בסדר?' אבל היא לא ענתה לי. הבנתי שכנראה הנורא מכול קרה. הם היו שתי נשמות טובות, עם אלפי חברים, שתמיד עזרו לכולם, גם מבחינה כספית. הבית שלהם היה פתוח תמיד לכולם".
כתבות נוספות בערוץ החדשות של ynet:
- כחלון לא יקים מפלגה: "התאכזבתי מנתניהו"
- פרס: רוב העם רוצה שתי מדינות, לדבר עם אבו מאזן
- צפו: הכלבה הקטנה בעולם בדרכה לתואר
"האשם הוא במעקה הבטיחות"
לפני כשש שנים פורסמה במגזין "בלייזר" כתבה שעסקה בהיסטוריה של קטע הכביש סדום-ערד וברוכבי האופנועים הכבדים שנוהגים להגיע אליו בסופי שבוע. אחד הנהגים שהוזכרו בכתבה היה אביקם גור, שעליו נכתב: "אביקם גור קפץ מדרגה דרך קורסי רכיבה מתקדמת, והיום הוא מקרה קלאסי של מלפפון שקם על הגננים ומכה אותם בכל הקשור לקצב ולשמירת קו. אביקם הוא גם נציג לדור היאפים של הכביש, שמגיעים במכונית עם אופנועי ספורט על נגררים, משתכנים באחד המלונות בנווה זוהר, טוחנים את הכביש בבוקר וחוזרים בערב לספא במלון".
במועדון האופנועים הישראלי תולים את האשמה שבתאונה הבוקר - ובתאונות רבות אחרות - בתשתיות של הכבישים בארץ. שחר ועובד, חברים מהמועדון, טוענים שאביקם היה איש שקול ברכיבה, זהיר ומקפיד על הבטיחות. "הוא היה מודל לחיקוי לכולנו", הם אומרים. "אם המדינה הייתה משקיעה בתשתיות וחושבת גם על האופנועים, התאונה לא הייתה נגמרת כך. מעקה הבטיחות זה כמו סכין ומי שפוגע בו נחתך לשניים. יש פתרונות של מעקות בטיחות סופגי אנרגיה, אבל לא מיישמים את זה בארץ. לא חושבים על האופנוענים".
הם רכבו במהירות בזמן התאונה?
"פחות מ-90 קמ"ש. אי אפשר לטעון שהמהירות גרמה לתאונה. מותם נגרם עקב הפגיעה במעקה הבטיחות".
אילן שומרוני, מנכ"ל חברת הצמיגים שבה הועסק אביקם, סיפר שבחודש הראשון לעבודתו של גור קפצו המכירות ב-100 אחוז. "הוא מקצוען ופרפקציוניסט. כזה שדורש שלמות מעצמו ומאנשים אחרים", סיפר. "הכרתי אותו עוד לפני שעבר לעבוד אצלנו, וההיכרות הייתה כל כך חיובית, עד שהצעתי לו לבוא אצלנו ברגע ששמעתי שהוא עזב את עבודתו הקודמת כאיש מכירות בכיר".
המשטרה: בעיה בתשתית, תקלה טכנית או טעות אנוש
"מוקדם עדיין לקבוע מה גרם לתאונה הקטלנית. כל הכיוונים נבדקים", כך אמרה מפקדת משטרת התנועה בצפון, סגן-ניצב אתי מאירסון, שמנהלת מאז שעות הבוקר את החקירה,
שבמסגרתה עוסקים בוחני התנועה באיסוף ממצאים וגביית עדויות. במהלך היום הגיע למקום גם מהנדס התנועה של המחוז. "אנחנו בוחנים כל כיוון אפשרי: מבעיה של תשתיות, דרך תקלה טכנית באופנוע ועד לטעות אנוש", הוסיפה סנ"צ מאירסון.
מעט אחרי ההחלקה של בני הזוג גור נפצע קשה מאוד רוכב נוסף שנסע אחריהם. סכנה נשקפת לחייו מאחר שאיבד דם רב. סנ"צ מאירסון סיפרה שקבוצת הרוכבים האטה, והרוכב שנפצע היה באמצע העקומה כאשר האופנוע "מושכב". לדבריה, "במצב כזה, כל שבריר של הסחת דעת יכול לגרום לתאונה הקשה. אנחנו משערים, על סמך העדויות של חבריו, שזה מה שקרה".
הפצוע טופל בשטח ע"י צוות מד"א ממרחב כרמל, ולאחר מכן הוטס לבי"ח רמב"ם בחיפה. בתום בדיקות ביחידת הטראומה ובדיקת CT, הוא הועבר לחדר הניתוח. במשך 7 שעות וחצי טיפלו הרופאים בכלי דם ועצבים שניזוקו ביד וברגל שמאל של הפצוע. ראש מחלקת כלי הדם בבית החולים, ד"ר סמי ניטצקי, שניתח את הפצוע, אמר כי אינו זוכר פגיעה כה קשה בשתי הגפיים בו זמנית, וכי הוא מקווה כי הצליח להציל את האיברים הפגועים. בתום הניתוח המשיכו רופאים אורתופדים את הניתוח.
לפנייה לכתב/ת 
