צעד חריג: אינפיניטי תחליף את שמות כל הדגמים

אינפיניטי תחליף את שמות כל הדגמים בשנת 2014 - כך הודיעה אתמול (שלישי) הנהלת מותג היוקרה. המהלך - הנחשב לחריג מאוד בתעשיית הרכב השמרנית בכלל, ונדיר בעיקר בקרב יצרניות יוקרה, יביא לצמצום מספר שמות הדגם משישה לשניים בלבד: Q לכל דגמי הנוסעים כולל מכוניות האצ'בק, סדאן, סטיישן וקבריולה, ו-QX לכל רכבי הפנאי והמיניוואנים.

כל דגמי אינפיניטי יקבלו שם חדש

שמות הדגם החדשים ימשיכו לשלב בין אות למספר, אך הפעם לא תהיה למספרים משמעות מבחינת נפח המנוע. כך למשל, מכונית הספורט-סדאן של אינפיניטי המכונה כיום G37, תקבל את השם Q50 - למרות שנפח המנוע שלה לא יעמוד על 5.0 ליטר. מכונית זו תהיה ראשונה להופיע, ותערוך פרימיירה כבר בתערוכת דטרויט בחודש ינואר הקרוב. עם זאת, שיווקה יחל מעט מאוחר יותר - בשנת הדגם 2014 באמריקה (לקראת אמצע השנה).

דגמי הפנאי יקבלו את השם QX ומספר, למשל QX50 או QX60. כיום מציעה אינפיניטי שישה שמות דגם נפרדים: G לספורט סדאן, M למכונית הסאלון, EX לרכב פנאי קטן, FX לרכב פנאי בינוני, QX לרכב פנאי גדול ו-JX למיניוואן גדול.

באינפיניטי מסבירים את המהלך בכך שבכוונתם להרחיב את היצע הדגמים, אך גם בכוונה לפשט את זהות המותג ולהקל על לקוחות לזכור את דגמי היצרנית. מדובר ללא ספק במהלך חריג, שכן יצרניות הרכב מעדיפות בדרך כלל לשמור על שמות דגם לאורך זמן רב ככל הניתן - נושא שמשמר את זהות המותג ונאמנות הלקוחות לדגמים השונים.

דוגמות בולטות לכך ניתן למצוא בדגמי פורד (פיאסטה), פולקסווגן (פולו, גולף, פאסאט), טויוטה (קורולה) והונדה (אקורד, סיוויק), שנמכרים תחת אותו השם מאז שנות ה-60 וה-70 של המאה הקודמת.

ומתי מהלך החלפת השמות יקרה אצלנו? את תגובת קרסו, יבואנית אינפיניטי לישראל, לא ניתן היה להשיג עד למועד פרסום הכתבה.