מרצדס A 45 AMG - ביצועים באריזה קטנה
מרצדס תציע מחודש יוני גרסת AMG ראשונה ל-A קלאס הקטנה, שמפצה על הגודל בלא מעט כוח: 360 כ"ס, והאצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-4.6 שניות בלבד. בישראל ברבעון השלישי של השנה, כל התמונות והפרטים לפניכם
מרצדס פרסמה תמונות רשמיות של ה-A 45 AMG, הגרסה החזקה והספורטיבית ביותר בתולדות ה-A קלאס. המשפחתית הקומפקטית הופכת כאן לטיל קטן, עם מנוע טורבו שמספק 360 כ"ס ב-6,000 סל"ד ו-45.8 קג"מ ב-2,250 סל"ד. תוסיפו לכך תיבת שבעה הילוכים רובוטית כפולת מצמד והנעה כפולה, ותקבלו ביצועים מרשימים: 4.6 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.
לחצו על התמונה לגלריה המלאה
הגרסה החדשה שומרת על העיצוב המוכר של ה-A קלאס, דור שלישי למשפחתית הקומפקטית ששיווקה בישראל החל לאחרונה. היא מקבלת עם זאת טיפול קוסמטי קליל, שכולל חישוקי "18 חדשים, פתחי מפלט ספורטיביים ופגושים שונים. מערכת הפליטה שלה תכלול גם "שסתום רעש" - שמתאים את רעש המנוע בהתאם לאופי הנהיגה של הנהג. מי שהצליל הרגיל לא יספיק לו, יוכל לבחור בערכת פליטה משודרגת (ורועשת יותר) מבית AMG.
לחצו על התמונה לגלריה המלאה
ה-A 45 מצוידת אמנם בהנעה כפולה, אך תתפקד בנהיגה יומיומית כרכב הנעה קדמית, כאשר מרבית הכוח יעבור קדימה. בכבישים חלקים ובתנאי נהיגה ספורטיבית, מערכת ההנעה הכפולה תעביר עד 50% מהכוח לגלגלים האחוריים. ליכולת הדינמית יסייעו גם מתלים משודרגים, ותוכנת בקרת יציבות שתדמה דיפרנציאל מוגבל החלקה, על-ידי בלימת גלגל פנימי בפנייה. בקרת היציבות תהיה ניתנת לניתוק חלקי או מלא.
גרסת ה-AMG תציע גם תיבת הילוכים רובוטית משודרגת, עם שלושה מצבי נהיגה, בקרת שיגור (שמסייעת לזינוק מהיר מהמקום) ו"דאבל קלאץ'", מצב בו התיבה יוצרת רעשי מנוע ופליטה ייחודיים על-ידי הפעלה כפולה של המצמד.
ומתי אצלנו?
מחברת כלמוביל, יבואנית מרצדס לישראל, נמסר ל-ynet כי שיווק הדגם החדש יתחיל אצלנו ברבעון השלישי של 2013. בשלב זה עדיין לא ידוע מה יהיה מחירו.
לפנייה לכתב/ת 
