אודי S3 - מספטמבר בגרסת ספורטבק שימושית
אודי תשווק מחודש ספטמבר גרסת חמש דלתות ל-S3 הספורטיבית, עם מנוע 2.0 ליטר מוגדש ו-300 כ"ס. בישראל ברבעון השלישי של 2013
אודי תציג בחודש הבא בתערוכת ז'נבה (17-7 במרץ) את ה-S3 ספורטבק, גרסת חמש דלתות ל-S3 הספורטיבית. הדגם החדש ישווק בגרמניה החל בחודש ספטמבר, במחיר שיתחיל מ-40 אלף יורו (כ-199 אלף שקל). לישראל היא תגיע ברבעון השלישי של השנה, כך על-פי חברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי.
גרסת הספורטבק תציע מפרט דומה ל-S3 שלוש דלתות: מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר, עם הספק מרבי של 300 כ"ס ב-5,500 סל"ד ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ ב-1,800 סל"ד. בשידוך לתיבת שישה הילוכים רובוטית כפולת מצמד והנעה כפולה, המנוע מזניק את ה-S3 מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.0 שניות (5.5 עם תיבה ידנית), ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.
תצרוכת הדלק הממוצעת של ה-S3 ספורטבק עומדת על 14.5 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה (14.3 בדגם הידני). מדובר בשיפור של קרוב ל-22% בהשוואה לדור הקודם, שהנתון הרשמי שלו עמד על 11.9 ק"מ לליטר בלבד.
הגרסה החדשה רושמת את ביצועיה המכובדים, בין היתר, תודות לדיאטה שעברה בהשוואה לדור הקודם. שימוש בפלטפורמה המודולרית החדשה של קונצרן פולקסווגן, הובילה לחסכון משקל משמעותי של 70 ק"ג, מרביתם במשקל המרכב. נתון המשקל כעת עומד על 1,445 ק"ג, זאת למרות צמיחה קלה במידות המכונית - אורך של 432 ס"מ, רוחב של 178.5 ס"מ וגובה של 140 ס"מ.
אודי מבטיחה גם שיפור ליכולת הדינמית, בין היתר תודות למרכז כובד נמוך מבעבר. זאת, באמצעות שימוש במנוע קל יותר, הממוקם בזווית של 12 מעלות אחורה יותר מבעבר. לרכב החדש חלוקת משקל של 59% לפנים ו-41% לאחור. הוא יצויד בצמיגי 225/40 וחישוקי "18, מתלים מונמכים (ב-25 מ"מ) ומוקשחים ובלמים גדולים (340 מ"מ מלפנים).
ל-S3 ספורטבק גם היגוי בעל יחס העברה משתנה, כפי שפגשנו למשל בפורד פוקוס ST החדשה. כך ניתן לפי אודי להציע היגוי מהיר מאוד במהירות נמוכה ובכך לתמרן תוך סיבוב מינימלי של ההגה, בעוד שבמהירות גבוהה תגובת ההיגוי איטית יותר לטובת יציבות בקו ישר. למערכת הזו שימוש הן בתמרונים עירוניים צפופים, והן בכבישים המאופיינים בפניות חדות במיוחד.
לפנייה לכתב/ת 
