ניסאן נוט חדש - עכשיו גם בגרסה "ישראלית"

ניסאן חשפה תמונות, סרטון ומפרט ראשוני של הנוט (Note) החדש. המיקרו-וואן המיועד לחמישה נוסעים, מבוסס על פלטפורמת המיקרה. הדור החדש הוצג לראשונה עוד בחודש יולי אשתקד, במפרט היפני - וכעת חושפת ניסאן את הגרסה האירופית. זו תיוצר החל מהקיץ הקרוב באירופה, משם תגיע לישראל לקראת סוף 2013 או תחילת 2014. מחברת קרסו, יבואנית ניסאן, נמסר ל-ynet כי עדיין לא ידוע מתי בדיוק יחל השיווק ובאילו גרסאות.

כצפוי, הדגם האירופי זהה כמעט לחלוטין ליפני מבחינת עיצוב. הוא מציג מידות דומות לדור הקודם, עם אורך כולל של 410 ס"מ (408 בעבר), רוחב של 169.5 ס"מ (חצי ס"מ יותר) וגובה שדווקא התכווץ קלות - 152.5 ס"מ לעומת 155 כיום. בסיס הגלגלים נותר ללא שינוי - 260 ס"מ. ניסאן מבטיחה שיפור ליעילות האווירודינמית של המרכב ומשקל עצמי מופחת לשיפור תצרוכת הדלק.

הנוט יוצע באירופה עם מבחר של שלושה מנועים: שתי גרסאות של מנוע שלושה צילינדרים, בנזין, בנפח 1.2 ליטר, ומנוע טורבו-דיזל בנפח 1.5 ליטר. גרסת הבנזין הבסיסית תציע 80 כ"ס ו-11.2 קג"מ, תיבת הילוכים ידנית ותצרוכת דלק ממוצעת של 21.3 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה. גרסה עם מגדש על תפיק 98 כ"ס ו-14.5 קג"מ, ותצרוכת דלק ממוצעת תיאורטית של 23.2 ק"מ לליטר עם תיבה ידנית.

הגרסה החזקה תוצע גם עם תיבה אוטומטית רציפה. ניסאן לא מפרסמת נתון תצרוכת דלק לגרסה זו, אך ביפן היא עומדת על 25.2 ק"מ לליטר בממוצע. עם זאת, כדאי לזכור כי התקן היפני לבדיקת תצרוכת דלק אינו זהה לזה הנהוג באירופה.

לצד מנועי הבנזין, תוצע גם גרסת דיזל עם 90 כ"ס ותצרוכת דלק ממוצעת של 27.8 ק"מ לליטר. ניסאן צפויה להציע בארה"ב את הנוט גם עם מנוע 1.6 ליטר בנזין (114 כ"ס). לא ברור אם גרסה זו, שהיוותה את מרבית המכירות בדור היוצא, תגיע גם לשוק הישראלי.

מבחינת אבזור, הנוט החדשה תציע שורה של חידושים שלא הוצעו בדור הקודם. בין היתר תהיה לה מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל "5.8, תצוגת חנייה הקפית שמציגה על הצג תמונת-על של המכונית, מערכת עצור-סע לחסכון בדלק, מערכת לאזהרה מפני סטייה מנתיב ונוספת שמתריעה מפני רכב הנמצא בשטח מת, ומצלמה המזהה הולכי רגל או מכוניות ומתריעה לפני פגיעה בהם. בשלב זה לא ידוע אילו מהמערכות הללו יוצעו גם בשוק הישראלי.