הכירו: מזכיר הוועד שעולה למדינה מיליונים

פרסום ראשון: בשבועיים האחרונים משבש מזכיר ועד ברכבת ישראל את העבודה בנמל אשדוד. הסיבה: ניסיון להשיג תקנים חדשים לעובדים. ברכבת ישראל טוענים כי מזכיר הוועד, המשמש כמנהל תחנת מיון רכבות המטען בנמל אשדוד, מנסה להפעיל לחץ על ההנהלה באמצעות שיבוש עבודת העמסה ופריקה של מכולות במקום. "עובדי המסוף אינם מגיעים לעבודה סדירה, והדבר בא לידי ביטוי בזמני פריקה והעמסה ארוכים ביותר - ואף אי הצבת קרונות כנדרש", מאשימים היום (ה') ברכבת.

הרכבת: "עובדי המסוף אינם מגיעים לעבודה סדירה"(צילום: ישראל יוסף)

בשיחה עם ynet הכחיש היום מזכיר הוועד את טענות הנהלת הרכבת. "אין לי מושג על מה הם מדברים", הוא אומר. "אני לא משבית או משבש את העבודה בנמל אשדוד. אני עובד לפי כל תקנות ונהלי רכבת ישראל".

ברכבת ישראל מציינים כי התנהלותו של מזכיר הוועד גורמת נזקים כספיים משמעותיים לחברה עצמה וללקוחותיה, עמם נמנים מפעלי תעשייה בכל רחבי הארץ. "רכבת ישראל פועלת להגשת תביעה אישית על ההפסדים כנגד אותו מנהל תחנה, ובמקביל פועלת לנקוט הליכים משמעתיים כנגדו", מבטיחים בחברה. בגלל השיבושים להם אחראי לכאורה מזכיר הוועד, נאלצת כעת הרכבת לצמצם את הובלת המטענים דרך נמל אשדוד, ומשנעת מכולות לנמל חיפה.

לדברי בכירים ברכבת, פנתה הנהלת החברה להסתדרות בבקשה להפסיק לאלתר את השיבושים בנמל אשדוד, ולפעול להשבת העבודה במקום לסדרה. עוד אומרים שם כי השיבושים חושפים את ניגוד העניינים הקיים בין בחירתו של העובד לתפקיד מזכיר ועד התנועה במרחב הדרומי, ובין המשך פעילותו כמנהל תחנת המיון בנמל אשדוד.

"לא ייתכן שעובד אחד יושב עם יד על השאלטר, פוגע בשכרם של עובדי החברה, וגורם להפסדים של מיליונים בהכנסות רכבת ישראל ועלויות כבדות למפעלי התעשייה", אומרים ברכבת ישראל. על-פי החברה, אם יוחלט להגיש תביעה אישית נגד מזכיר הוועד, יידרש העובד לפצות את הרכבת ולקוחותיה על אובדן ההכנסות והפגיעה בשירות.

בשיחה עם ynet אומר היום אבי אדרי, יו"ר ארגון עובדי התחבורה בהסתדרות, כי רכבת ישראל הגישה פנייה בעניין ניגוד העניינים של העובד, אך לא נעשתה פנייה בעניין שיבושי עבודה בנמל אשדוד. ראוי לציין כי מקורות המקורבים להנהלת הרכבת אמרו היום כי אם טענות החברה בעניין שיבושי העבודה היו נכונות, עורכי דינה היו ממהרים לפנות לבית הדין לעבודה, בבקשה שזה יפסיק את השיבושים לאלתר.