סוזוקי תציג בטוקיו חמישה דגמים חדשים

יצרנית הרכב היפנית תחשוף בתערוכה הביתית חמישה דגמי תצוגה, המיועדים בעיקר לעיניים יפניות. אחד מהם, iV-4, צפוי למצוא דרכו גם לישראל

רועי צוקרמןפורסם: 31.10.13 , 09:40

בתערוכת טוקיו שתתקיים השנה בין ה-23 בנובמבר ל-1 בדצמבר, תחשוף סוזוקי חמישה דגמים חדשים - לתצוגה. אחד מהם צפוי לעשות דרכו לשוק הישראלי, או לפחות מיועד לתקינה האירופית המחייבת אותנו. ארבעת הדגמים הנוספים מיועדים בעיקר לעיניים יפניות.

סוזוקי IV-4

הדגם הצפוי להגיע אלינו, הוא ה-iV-4, שם זמני כמובן. סוזוקי לא מספקת פרטים לגביו, למעט העובדה שיעשה שימוש במערכת הנעה כפולה בשם "All-Grip", וכי הוא צפוי להיות מושק באירופה ב-2015. בשלב זה לא ברור אם מדובר ביורש הצפוי לג'ימני העתיק, ששיווקו כבר הופסק אצלנו אך עדיין נמכר בשווקים שונים בעולם. כמו כן, לא ברור אם השימוש בשם "All-Grip", שהושק מוקדם יותר ב-SX4 החדשה, מרמז כי מדובר גם באותה מערכת הנעה ואותה פלטפורמה - אם כי הסבירות לכך גבוהה.

סוזוקי קרוס-הייקר

מלבד ה-iV-4, סוזוקי תציג בטוקיו עוד ארבעה דגמים. בהתאם לאופנה, שניים נוספים הם רכבי פנאי קטנים - הקרוסהייקר (Crosshiker) וה-X-לנדר (X-Lander). הראשון מציע מנוע 1.0 ליטר עם שלושה צילינדרים, ושימוש בחומרים קלים מאפשר להציע משקל עצמי נמוך - רק 810 ק"ג. זאת למרות שהרכב מצויד גם במנוע חשמלי ובהנעה כפולה. לעומתו, ה-X-לנדר מבוסס על פלטפורמת הג'ימני הוותיקה, ונראה רחוק יותר מייצור. כאן יש מנוע 1.3 ליטר ותיבת הילוכים רובוטית, המעבירה את הכוח לכל ארבעת הגלגלים. סוזוקי לא מפרסמת נתונים טכניים נוספים של אף דגמי התצוגה.

סוזוקי X לאנדר

דגם רביעי שיושק בתערוכה, הוא ההאסלר (Hustler, "פעלתן"). כאן מדובר במכונית מיקרו מקטגוריית "קיי" היפנית, שייחודית לשוק זה. סוזוקי תציג את ההאסלר בשתי גרסאות - האצ'בק גבוה כמקובל בקטגוריה, או קופה – בשני המקרים תוך תקווה לקרוץ לקהל רחב. מבין כל דגמי התצוגה, ההאסלר נראית הקרובה ביותר לייצור - אך ספק אם תשווק מחוץ ליפן.