מיצובישי אטראז' בישראל - החל מ-89 אלף שקלים

מיצובישי מתחילה לשווק בישראל את האטראז' - סדאן קומפקטית המבוססת על מכללי הסופר-מיני ספייס-סטאר. אחד הטרנדים היותר בולטים בשוק הרכב העולמי הוא "מתיחת" מכוניות סופר-מיני בעלות שלוש או חמש דלתות, ושיווק מכוניות סדאן המבוססות על אותם מכלולים. גרסאות אלה מיועדות בדרך כלל לשווקים מתפתחים, המעדיפים באופן היסטורי מרכבים קלאסיים בעלי תא מטען נפרד. וזו בדיוק הנוסחה בה בחרה מיצובישי, כאשר החליטה לייצר סדאן המבוססת על הספייס-סטאר הקטנה, המשווקת אצלנו בחצי שנה האחרונה. 

(יצרנית)

אטראז' מציעה ממדים נאים, למרות שיש גדולות ממנה בקטגוריה. בסיס הגלגלים עומד על 255 ס"מ, האורך על 424 ס"מ ותא המטען מציע נפח מכובד מאד של 450 ליטר. זאת בהתאם לצמיחה הפיזית הגורפת של מכוניות מסוג זה. היא מצוידת כמובן בכל מערכות הבטיחות הנדרשות - שש כריות אוויר, ABS ו-ESP - כולל ניטור לחץ אוויר בצמיגים, אך בגרסת הגימור-אבזור היוקרתית יותר, מוסיפה לרשימה גם מפרט מרשים.

על דגם ה-Invite הבסיסי (והזול יותר), מוסיפה גרסת ה-הInstyle גם חישוקים קלים וחלונות מוכהים מאחור, חיישני הדלקת אורות וגשם, בקרת אקלים דיגיטלית, מערכת מולטימדיה, תוכנת ניווט, ידית הילוכים מצופה בעור, מצלמת נסיעה לאחור וכניסה והתנעת הרכב ללא צורך במפתח.

כל ארבע הגרסאות (ידנית ורציפה בשתי גרסאות גימור כל אחת) מצוידות באותו מנוע שלושה צילינדרים בנפח 1.2 ליטר המייצר 80 כ"ס בלבד ומציע נתוני ביצועים סבירים, אך משלב - לטענת היצרנית - תצרוכת דלק מעולה. מיצובישי מפרסמת נתונים זהים לתיבות הידניות והרציפות, עם תצרוכת גבוה במעט לגרסת הגימור הגבוהה המצוידת בצמיגים רחבים יותר - 185-55-15 לעומת 175-65-14.

מחיר הגרסאות השונות: הזולה מכולן היא ה-Invite הידנית שמחירה 89 אלף שקלים, בעוד ה-Instyle הידנית תעלה אלף שקלים יותר (90 אלף). שתי הגרסאות ישווקו תמורת תוספת של 5,000 שקלים עבור התיבה הרציפה - 94 ו-95 אלף שקלים.