בניגוד ל-11/9: למה נוסעי המטוס לא צלצלו?

עשרה ימים לאחר היעלמות טיסה MH370 של "מלזיה איירליינס", עדיין אין זכר ל-239 הנוסעים ואנשי הצוות. היום (ג') הודיעה מלזיה כי לאחר הרחבת מבצע החיפושים הם מתפרשים כעת על פני שטח אדיר של יותר מ-6.2 מיליון קמ"ר, מאוסטרליה ועד קזחסטן, ובדרך כמובן האוקיינוס ההודי העצום. אחרי שלא נמצא זכר למטוס באזור איי אנדמן ההודיים החלה סין לחפש ליתר ביטחון גם בשטחה היבשתי למקרה שהמטוס הגיע לשם, ובמקביל החלו אוסטרליה, ארה"ב וניו-זילנד לערוך חיפושים באוקיינוס כ-3,000 ק"מ מהעיר האוסטרלית פרת'.

עדכונים אחרונים על המטוס המלזי :

• הוסט בטייס אוטומטי: איך איש לא שם לב?
• המסר האחרון מהטיסה היה של טייס המשנה
• "טס ב-5,000 רגל וחמק ממכ"ם של 3 מדינות"
• טאבו הטייסים המתאבדים
  

קרוביהם הזועמים של הנעדרים הסינים איימו היום לפתוח בשביתת רעב עד שממשלת מלזיה תספק להם את האמת על גורל יקיריהם. בפגישה עם נציגים סינים שנשלחו אליהם על-ידי חברת התעופה המלזית הם דרשו לפגוש את שגריר מלזיה: "אנחנו רוצים את האמת, איפה החמלה?", שאלה קרובת משפחה של אחד הנעדרים. "לדעתי הממשלה שלכם יודעת בתוך תוכה למה היא לא נותנת לנו תשובות", אמר קרוב משפחה אחר לנציגי המלזים, "אתם מרמים אותנו ומספרים לנו שקרים כל הזמן".

מסיבת העיתונאים היומית של המלזים, היום(צילום: EPA)

קרובת משפחה של אחד הנעדרים הסינים(צילום: AP)

היום גילה צבא תאילנד כי דקות אחרי כיבוי אמצעי התקשורת בטיסה 370 זיהה מכ"ם של הצבא מטוס שייתכן כי היה המטוס הנעדר. לפי הודעת תאילנד, המטוס לא חדר בשום שלב למרחב האווירי שלה, ולהודעה לא הייתה תרומה משמעותית בנוגע למה שכבר ידוע על המסלול שעשה המטוס אחרי כיבוי מערכות התקשורת. מה שהיא כן מבהירה שוב הוא אזלת היד של שלטונות מלזיה, שלו היו מבקשים מתאילנד מידע ספציפי בשלב מוקדם יותר - היו יכולים לזהות כבר בתוך יום או יומיים שהמטוס טס מערבה, לכיוון מיצר מלאקה, וכך להימנע מהתמקדות מיותרת בחיפושים בים סין הדרומי, אזור שהמטוס כלל לא התרסק בו.

בינתיים העלה היום "ניו-יורק טיימס" תהיות חדשות בנוגע לטלפונים הסלולריים שהיו ברשותם של הנוסעים במטוס. בעיתון הזכירו כי בעת חטיפת המטוסים ששימשו למתקפת הטרור הגדולה בהיסטוריה ב-11 בספטמבר 2001, נוסעים מבועתים ואנשי צוות הפעילו את הטלפונים הניידים שלהם והתקשרו ליקיריהם ולרשויות כדי להתריע מפני המתרחש ולהיפרד. מהמטוס המלזי לא הגיעו שיחות דומות וגם לא הודעות בטוויטר, ברשת החברתית הסינית ווייבו או באינסטגרם, אף שלאחר הסטייה מהמסלול טס המטוס במשך כחצי שעה מעל שתי ערים גדולות במלזיה וכמה יישובים נוספים. "אין עדות לשום מספר שאליו הם ניסו להתקשר", אמר מנכ"ל מלזיה איירליינס לפי העיתון.

(תרשים: AP)

חיל הים המלזי מחפש בים, היום(צילום: EPA)

מתפללים ומציירים בתקווה למצוא את טיסה MH370(צילום: AP)

עוד על פרשת המטוס המלזי :

• 634 מסלולים, איים מבודדים: היכן יכלו לנחות
• המרוץ לקופסה השחורה: לפני שהאותות ייפסקו
• מ'אבודים' ו'להתחיל מחדש' ועד טיסה MH370
  

לפי העיתון, ייתכן שהנוסעים כלל לא היו יכולים ליצור קשר משום שאם החוטף ניטרל את מסכות החמצן שלהם וטיפס במהרה לגובה חד - הם איבדו את ההכרה מהר מאוד, ובתוך כמה דקות אף היו עלולים למות. כמו כן צוין שגם בטלפון האווירי שיש במטוסים, ושעובד על רדיו או על לוויין, לא נעשה שימוש, וכי העובדה הזו עשויה ללמד שמערכת הבידור (שבתוכה נמצאים כיום הטלפונים האוויריים) כובתה, אולי כדי שהנוסעים לא יבינו מהמפה מה מתרחש.

(צילום: EPA)

הטייס הראשי (משמאל) וטייס המשנה. החקירה מתמקדת בהם

הטייסים בבידוק הביטחוני, לפני הטיסה

גם שבוע וחצי אחרי היעלמות מטוס הבואינג 777, הסערה העולמית סביב הפרשה זוכה לעניין בלתי-רגיל. כלי תקשורת בארה"ב מדווחים כי

רשת CNN, שנתקלה בשנים האחרונות בקשיים בתחרות שלה מול רשתות "פוקס ניוז" ו-MSNBC, זכתה השבוע לרייטינג הגבוה בכמעט 100% מהרייטינג הממוצע שלה, אחרי שהחליטה להקדיש שעות ארוכות במיוחד להיעלמות המטוס.

במדדי הרייטינג היא אפילו עקפה לכמה שעות באופן נדיר את "פוקס ניוז", עובדה המעידה על העניין הרב שמגלים האמריקנים בפרשה, אף שהמעורבות האמריקנית בה מצומצמת יחסית. מנגד היו שמתחו ביקורת על הרשת הוותיקה, וטענו כי היא גוזרת קופון על "משחק ההשערות" ומציגה בשידוריה "רודפי קונספירציות" כמומחים, במקום לספק מידע משמעותי באמת.