גם אצילות מותחות: רולס-רויס גוסט מתחדשת

מכונית הפאר של רולס-רויס, הגוסט (Ghost, רוח), עברה מתיחת פנים מקיפה. חמש שנים אחרי שנחשפה לראשונה, עוברת הגוסט - המבוססת על ב.מ.וו סדרה 7 - עדכון מתבקש של אמצע החיים. בין השינויים: שיפור למערך המתלים, ההיגוי, תיבת ההילוכים, איכות תא הנוסעים ונוחות הנסיעה. רשימת התוספות הארוכה תהיה ארוכה מתמיד, והמחיר בהתאם - יותר מ-200 אלף יורו.

מחברת דלק מוטורס (יבואנית ב.מ.וו, בעלת מותג רולס-רויס), נמסר כי אין כוונה להתחיל בשיווק דגמי המותג בישראל, ובכלל זה הגוסט.

הגוסט המחודשת זוכה לעיצוב חיצוני מעודכן קלות, עם יחידות תאורה חדשות מסוג לד, פגושים שונים ועוד עדכונים קלילים. רולס-רויס מבטיחה כיול חדש למתלים ולהיגוי, לשיפור היציבות בפניות ותחושת הבטחון בנהיגה. בנוסף, מושב הנהג והנוסע לידו הוחלפו במושבים בעלי תמיכה משופרת, ואילו צמד המושבים מאחור הוחלפו במושבים שמוסטים קלות אחד לעבר השני, כדי להקל על קיום שיחה בין הנוסעים.

הגוסט זכתה גם לכמה עדכונים שמגיעים מהריית' (גרסת הקופה שנחשפה אשתקד). המעניין שבהם נוגע לתיבת ההילוכים, שם יש כעת מערכת המנטרת את תוואי הנסיעה לפי אותות לווין, ומתאימה את העברת ההילוכים לשינויי גובה, פניות ואופי הכביש. יחד עם מתלים מתכווננים שתי המערכות אמורות להציע חווית נהיגה חלקה במיוחד.

לכך יסייעו גם הבטחה לשיפור באיכות החומרים בתא הנוסעים, וכמובן אבזור המותרות העשיר - שכולל מושבים עם מסאז', מערכת מולטימדיה עם תפעול קולי וחוגת שליטה עם אפשרות לכתיבת מסרונים ודואר אלקטרוני עם האצבע. למכונית גם חיבור WiFi המאפשר ביצוע פעולות שונות - בהן צפייה בערוץ טלוויזיה ייעודי, שיתוף קבצים וגלישה באינטרנט.

מחיר הגוסט המחודשת לא פורסם. הוא צפוי להיות דומה לזה של הדור היוצא, כלומר החל מ-300 אלף דולר (מיליון שקל) לפני מסים. לישראל, בכל מקרה, היא לא מתוכננת להגיע בייבוא סדיר.