צפו בווידאו: מכסה מנוע "שקוף" בלנד רובר

האם בעתיד נוכל לראות את הנעשה מתחת לרכב בזמן הנהיגה? זה החזון של לנד רובר, החושפת אב-טיפוס של "מכסה מנוע שקוף". הטכנולוגיה, שמבוססת על מצלמות המותקנות בסבכה הקדמית, מאפשרת לראות את הנעשה מלפנים ומץחת לחלקו הקדמי של הרכב - תוספת מבורכת בעת נהיגת שטח איטית וטכנית.

המצלמות מעבירות את הקלט לתצוגה העילית של המכונית, המקרינה בתורה על השמשה הקדמית את הנעשה מתחת לרכב. בדרך זו, נדמה כאילו ניתן לראות דרך מכסה המנוע, למשל בזמן טיפוס על מכשול, אז חשוב מאוד לדעת היכן נמצאים הגלגלים. אלו, אגב, נראים אף הם מבעד למכסה ה"שקוף".

חשיפת גרסת התצוגה של הדיסקברי בניו-יורק: 

לנד רובר לא מציינת מתי מערכת כזו תגיע לייצור. עם זאת, בהתחשב בכך שגם מצלמות וגם תצוגה עילית כבר מוצעות במכוניות שונות, השילוב ביניהם על פניו אינו מאתגר יחסית. לכן ניתן לצפות כי מערכת דומה תוצע באחד מדגמי היצרנית בשנים הקרובות, אולי אף בדיסקברי החדש שצפוי להופיע בשנה הבאה.

בכירי היצרנית מספרים על העתיד לבוא:

קדימון של דגם זה, נחשף עם פתיחת תערוכת ניו-יורק השבוע, וממחיש כיצד עשוי להיראות הדור החדש של הדיסקברי בשנת 2015. לדברי לנד רובר, הדיסקברי יהפוך למשפחה של דגמים, אך עדיין לא ברור למה בדיוק מתכוונים בכך הבריטים.

יצרנית רכבי השטח ניצלה את ההזדמנות גם כדי להדגים כמה מהטכנולוגיות החדשות שלה, בהן נהיגה מרחוק - שליטה ברכב במהירויות נמוכות באמצעות שלט. בדרך זו, מסבירים בלנד רובר, ניתן לבצע למשל תמרוני שטח טכני קשים ללא מכוון, לחבר נגרר או לחנות במקומות צפופים. עוד בחידושים: פנסי לייזר שמאירים חזק יותר אפילו מתאורת לד, ומערכות תפעול שמזהות מחוות - כמו בטלפונים ניידים מתקדמים.

לרכב התצוגה אורך של 495 ס"מ, רוחב של 201 ס"מ, גובה של 186 ס"מ ובסיס גלגלים של 292 ס"מ. הוא מציע זווית גישה של 27 מעלות, נטישה של 25.5 מעלות וחישוקי "23. בתוך המרכב הוא מצויד בשבעה מושבים - אותם ניתן לקפל במספר אופנים וליצור רכב לשישה, חמישה או ארבעה נוסעים.