טויוטה קאמרי מחודשת תגיע לישראל ב-2015

טויוטה קאמרי עברה מתיחת פנים. מכונית הנוסעים הנמכרת ביותר באמריקה מזה 12 שנים, שהדור הנוכחי שלה הוצג בשנת 2011, זכתה באופן חריג לעדכון מקיף - בניגוד לעדכונים הקלים להם הורגלנו בטויוטה.

• גלריית התמונות המלאה של טויוטה קאמרי המחודשת
  

הקאמרי המחודשת תגיע לישראל בשנת 2015, כך נמסר ל-ynet מחברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה. לא ידוע עדיין אילו שינויים יוצעו במפרט הישראלי, שכולל את דגמי ה-2.5 ליטר - עם או בלי מנוע חשמלי. מחיר המכונית בישראל מתחיל כיום מ-220 אלף שקל.

לפי הודעת טויוטה, עיצוב הקאמרי המעודכנת הוחלף במלואו - למעט הגג. ולמרות שהמכונית עושה שימוש באותה הפלטפורמה, מהנדסי היצרנית ביצעו במכונית שורה ארוכה של שינויים - בהם לכיול המתלים, כיול ההיגוי, תגובת ועוצמת הבלמים ובידוד הרעשים. המרכב המחודש גם נהנה מיותר נקודות ריתוך ומחוסן מבני עדיף, מה שמסייע לשיפור נוחות הנסיעה ולהפחתת רעידות בכביש משובש.

מבחינה עיצובית, נראה כי טויוטה ניסתה להעניק למשפחתית הגדולה מראה דינמי יותר, בין היתר בעזרת סבכה טרפזית גדולה (בשני עיצובים לבחירה) ויחידות תאורה שונות - שלראשונה יציעו גם אפשרות לפנסי לד מלאים. מאחור יש יחידות תאורה גדולות מבעבר המזכירות את דגם ה-LS של לקסוס.

לחצו על התמונה לגלריה המלאה

בתא הנוסעים יש כעת קונסולה חדשה עם תפרים חיצוניים, וגם יותר אבזור - כולל מחשב דרך עם מסך TFT צבעוני בגודל "4.2, ותא אחסון קדמי עם טעינה אלחוטית למכשירים ניידים. טויוטה תציע גם רמות גימור חדשות, בהן שתיים הכוללת כיול מתלים ספורטיבי - אחת מהן מופיעה לראשונה בגרסת הכלאיים.

היצע המנועים של הקאמרי לא השתנה, ויכלול שתי גרסאות ארבעה צילינדרים. לאחת מנוע 2.5 ליטר רגיל עם 178 כ"ס, ולשנייה מנוע 2.5 ליטר העושה שימוש במחזור אטקינסון, מייצר 156 כ"ס ומשודך למנוע חשמלי עם 141 כ"ס (ההספק המשולב עומד על 200 כ"ס). לדגם זה תצרוכת דלק משולבת של 20.4 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה. שתי גרסאות אלו מוצעות גם בישראל.

מלבדן, טויוטה מציעה באמריקה את הקאמרי גם עם מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר, שמספק 268 כ"ס ואינו נמכר בישראל. שני מנועי הבנזין מוצעים עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית, בעוד שדגם הכלאיים מוצע עם תיבה אלקטרונית רציפה.

• גלריית התמונות המלאה של טויוטה קאמרי המחודשת