פיז'ו 508 מחודשת תגיע בסוף השנה לישראל
המשפחתית הגדולה של פיז'ו, שמתחרה בפולקסווגן פאסאט ופורד מונדיאו, מקבלת עיצוב חדש ומנועים חזקים וחסכוניים יותר. תגיע לישראל בסוף השנה או תחילת 2015
פיז'ו 508 עברה מתיחת פנים. המכונית הגדולה ביותר של פיז'ו עוברת עדכון של אמצע החיים, ארבע שנים לאחר השקתה. לישראל מתיחת הפנים תגיע בסוף השנה או בתחילת 2015, כך נמסר ל-ynet מחברת לובינסקי, יבואנית המותג.
ה-508 המחודשת, שתתחרה בפולקסווגן פאסאט ופורד מונדיאו באירופה ובישראל, מציעה שינוי גדול יחסית לעיצוב החרטום. זה כולל יחידות תאורה חדשות, סבכה שונה ופגוש חדש - כולם הותאמו לשפת העיצוב המודרנית של היצרנית, כפי שראינו בין היתר בפיז'ו 2008 ובשורה של דגמים אחרים.
בתא הנוסעים החידוש המשמעותי ביותר הוא מסך מולטימדיה ("7), שירכז גם שורה של אפליקציות מובנות מבית פיז'ו. מערכת המולטימדיה תאפשר גם הורדת אפליקציות שונות, אם כי עדיין לא ברור אילו מהן יהיו זמינות ללקוח הישראלי.
שינוי חשוב נוסף נמצא מתחת למכסה המנוע, שם פיז'ו תציע מנוע טורבו-בנזין חדש בנפח 1.6 ליטר עם 165 כ"ס, שמחליף יחידת כוח דומה שהציעה 156 כ"ס. לפי פיז'ו, המנוע החדש חסכוני מבעבר וישודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית.
פיז'ו 508 תוסיף להיות משווקת במרכב סדאן, סטיישן (SW) ובגרסת כלאיים (RXH). ובעוד שתי הגרסאות הראשונות יגיעו אלינו, דגם הכלאיים, עם תצרוכת דלק ממוצעת של 30.3 ק"מ לליטר, ככל הנראה לא ישווק בישראל - זאת משום שבנוסף למנוע חשמלי הוא מצויד במנוע טורבו-דיזל, שמונע ממנו מלקבל את אותה הטבת מס לה זכאיות מכוניות כלאיים עם מנוע בנזין (מס קנייה של 30% במקום יותר מ-90% לרכב לא היברידי או היברידי דיזל).
לפנייה לכתב/ת 
