הבוס הוותיק של פרארי פורש, מנכ"ל פיאט יחליף
אחרי יותר מ-20 שנים בראשות פרארי, לוקה די מונטזמולו יפנה את מקומו לטובת מנכ"ל פיאט-קרייזלר, סרג'יו מרקיונה - לאחר שהשניים נקלעו לסכסוך מתוקשר
יו"ר פרארי יעזוב את תפקידו ב-13 באוקטובר - כך מדווחות סוכנויות הידיעות בלומברג ורויטרס. היו"ר, לוקה קורדרו די מונטזמולו, ניהל את פרארי ב-23 השנים האחרונות ונחשב לרוח החיה מאחורי הצלחתה האדירה בשנים האחרונות. הוא יוחלף על-ידי מנכ"ל פיאט-קרייזלר, סרג'יו מרקיונה.
עזיבתו של מונטזמולו אינה מפתיע, נוכח המחלוקת הפומבית שהתנהלה בינו לבין מרקיונה בחודשים האחרונים. השניים חלקו אחד על השני - באופן גלוי למדי - בנוגע לאסטרטגיה העתידית של פרארי, כאשר היו"ר המכהן רצה להשאיר את המותג אקסקלוסיבי כפי שהוא כיום, בעוד שמרקיונה מעוניין להגדיל את היקף המכירות. פרארי אחראית לנתח משמעותי מריווחי קונצרן פיאט, שבבעלותו כיום מלבד המותגים האיטלקיים לנצ'יה ואלפא רומיאו, גם אלו האמריקאים של קרייזלר (כולל ג'יפ ודודג').
התאריך שנקבע להתפטרותו של מונטזמולו אף הוא אינו מקרי - היום בו קונצרן פיאט-קרייזלר החדש (FCA) יונפק לראשונה בבורסת ניו-יורק. המיזוג בין היצרניות הוליד חברה חדשה, שבסיס הניהול שלה יהיה בבריטניה - לאחר 115 שנים בהם הייתה חברה איטלקית. מונטזמולו אף כיהן כיו"ר קבוצת פיאט במשך שש שנים (2010-2004), לאחריהן נותר כדירקטור עד למיזוג עם קרייזלר.
המחלוקת בין המנהלים התחממה בחודשים האחרונים, והגיעה לשיא ביום ראשון - כאשר מרקיונה תקף בחריפות את מונטזמולו. לדבריו, הביצועים של קבוצת המירוצים של פרארי בפורמולה 1 השנה "בלתי מתקבלים על הדעת", ושאין כל מקום לכל תוצאה אחרת מלבד זכייה של פרארי בתואר אליפות היצרניות.
מונטזמולו מנגד, הביע חוסר שביעות רצון מכך שפרארי תמוזג לתוך קונצרן FCA. הוא אמר בראיון לתקשורת האיטלקית כי "פרארי כעת אמריקאית", וכי פירוש הדבר שהגיעה "סופה של תקופה" בתולדות המותג. על-פי דיווחים בתקשורת המקומית, מונטזמולו נמצא במגעים לקבלת תפקיד הניהול של חברת התעופה אלאיטליה.
לפנייה לכתב/ת 
