החברה לישראל מציגה קורוס פנאי
מותג הרכב קורוס הנשלט על-ידי החברה לישראל וצ'רי הסינית, משיק רכב פנאי ראשון על בסיס ה-3 האצ'בק המוכרת
קורוס חשפה את ה-3 סיטי SUV, גרסת פנאי אופנתית ל-3 האצ'בק. למעשה זו המשפחתית הקומפקטית לכל דבר ועניין, עם הגבההת מרכב ואיפור "קרבי", כולל פגושים חדשים, חיפויי גלגלים בולטים וחצאיות.
הדגם החדש שהוצג כעת הוא גרסה סדרתית למכונית התצוגה 3-קרוס (Cross), שהושקה מוקדם יותר השנה. הבחירה בשם City SUV מדגישה את השימוש האופייני לכלי רכב מסוג זה - נסיעת כביש עירונית, מבלי להתיימר ליכולת שטח של ממש. בהתאם, לא תופתעו לשמוע כי לסיטי אין הנעה כפולה.
קורוס תציע את המכונית עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.6 ליטר, 156 כ"ס ו-21.4 קג"מ ב-1,750 סל"ד. למכונית תיבת הילוכים ידנית או רובוטית כפולת-מצמד - בשני המקרים עם שישה יחסי העברה. לפי קורוס, היא תאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 10.1 שניות ותגיע למהירות מרבית של 205 קמ"ש עם תיבה ידנית, או 10.8 שניות ו-208 קמ"ש עם תיבה רובוטית. תצרוכת הדלק של הדגם החדש עומדת על 14.7 ק"מ לליטר עם תיבה ידנית, או 14.5 עם תיבה רובוטית.
עוד נמסר כי למכונית מידות דומות ל-3 האצ'בק, עם אורך כולל של 445 ס"מ, רוחב של 185 ס"מ, גובה של 150 ס"מ ובסיס גלגלים של 269 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 403 ליטר והמשקל העצמי על החל מ-1,390 ק"ג. למרות הבעלות המשותפת לחברה לישראל וצ'רי הסינית (50-50), ובדומה ליתר דגמי קורוס, לפי שעה אין כוונה לשווק את הסיטי SUV בישראל.
יש להזכיר כי השבוע פרסמה החברה לישראל נתונים כספיים חדשים הנוגעים גם ליצרנית הרכב קורוס, ולפיהם עמד מחזור המכירות של החברה מתחילת השנה - הראשונה לשיווק מכוניות מתוצרתה - על כ-92 מיליון דולר, וברבעון השלישי על כ-38 מיליון דולר. בתשעת החודשים הראשונים של השנה מכרה החברה כ-4,420 כלי רכב משני הדגמים המיוצרים על ידה, מתוכם 1880 כלי רכב רק ברבעון השלישי.
את הרבעון השלישי סיימה החברה בהפסד נקי של כ-95 מיליון דולר, כפליים מההפסד עליו דיווחה ברבעון המקביל אשתקד. מתחילת השנה הפסידה קורוס לפי דיווחיה כ-230 מיליון דולר, כפליים מההפסד בתקופה המקבילה אשתקד.
לפנייה לכתב/ת 
