פיז'ו 208 עברה מתיחת פנים, בישראל ביולי
הסופר-מיני הצרפתית עוברת עדכון קוסמטי, מבטיחה איכות משופרת ויותר אבזור. השיווק בישראל צפוי להתחיל במחצית השנייה של 2015
פיז'ו מרעננת את מכונית הסופר-מיני 208, שהוצגה לראשונה בשנת 2012. שלוש שנים מאוחר יותר, המכונית זוכה לעדכוני עיצוב קלים, גווני מרכב חדשים ושיפור איכות בתא הנוסעים, כך על-פי הודעת פיז'ו.
ה-208 תוצע עם פגוש קדמי חדש, סבכה קדמית גדולה מבעבר עם פס כרום עבה יותר, יחידות תאורה חדשות מלפנים ומאחור ויותר אפשרויות התאמה - בין היתר עיצובי חישוקים, מבחר צבעים ועיצובי סבכה קדמית. פיז'ו גם תציע שתי רמות גימור חדשות, הראשונה היא "GT Line" שתציע עיצוב ספורטיבי בהשראת ה-GTi אך עם מנועים ומתלים רגילים.
גרסה שנייה היא "GTi by PEUGEOT Sport", גרסת GTi משודרגת עם דיפרנציאל מוגבל החלקה, צביעה דו-גוונית למרכב, בלמי ברמבו, חישוקי "18, מתלים משודרגים ומונמכים וצמיגי מישלן פיילוט סופר ספורט. ולמעשה, בכך פיז'ו מכניסה להיצע את מהדורת ה-30 שנה המיוחדת, שהושקה אשתקד כדי לציין 30 שנה לפיז'ו 205GTi האגדתית.
היצע גרסאות ה-208 יכלול מנועי בנזין בנפח 1.0 ליטר (68 כ"ס), 1.2 ליטר (82 או 110 כ"ס) ו-1.6 ליטר (165 כ"ס או 208 ב-GTi). הדגם החשוב ביותר לישראל יהיה ה-1.2 ליטר טורבו עם 110 כ"ס, שישודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית ויחליף את ה-1.6 ליטר האטמוספרי (120 כ"ס ותיבת ארבעה הילוכים אוטומטית). פיז'ו לא מפרסמת בשלב זה מפרט טכני מלא של ה-208 המחודשת, שתשווק גם אם מבחר מנועי דיזל - שהחסכוני שבהם (1.6 ליטר, 75 כ"ס) יציע תצרוכת דלק ממוצעת של 33 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה. ספק אם מנוע דיזל כלשהו יוצע בישראל.
עוד נמסר כי הסופר-מיני הצרפתית תציע יותר אבזור מבעבר. בין היתר תהיה מערכת שמזהה סיכון לתאונה בעיר ובולמת אוטומטית (במהירות של עד 30 קמ"ש), מערכת מולטימדיה משודרגת עם אפשרות לשיקוף יישומונים מטלפון חכם למסך הרכב, מצלמת נסיעה לאחור ומערכת לסיוע בחנייה.
ה-208 המחודשת תושק בתערוכת ז'נבה בתחילת החודש הבא, ושיווקה יחל באירופה באמצע חודש יוני. מחברת לובינסקי, יבואנית פיז'ו לישראל, נמסר כי הדגם יגיע לישראל בסביבות חודש יולי הקרוב.
לפנייה לכתב/ת 
