עמוס ופקוק: כ-3 מיליון מכוניות על כבישי ישראל

שלושה מיליון פחות 34 אלף, זה מספר כלי הרכב שנע בסוף 2014 על כבישי ישראל. הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מפרסמת היום (ב') את נתוני המינוע השנתיים המתייחסים לשנה החולפת (2014). לפי נתוני הלשכה, כמעט 2.5 מיליון - 2,457,200 בדיוק - מכלי הרכב  על כבישי ישראל מוגדרים כפרטיים. מספר זה מייצג גידול של כ-4% במספר כלי הרכב על הכבישים, לעומת גידול של כ-2% במספר התושבים החיים בישראל נכון לנתוני אשתקד - 8.2 מיליון בני אדם.

הכביש עמוס. יהיה עמוס יותר(צילום: מוטי קמחי)

בהתאם, רמת המינוע בישראל עלתה קלות במהלך השנה החולפת, מ-350 ל-358 מכוניות ל-1,000 תושבים. למרות השיפור, מספר כלי הרכב ל-1,000 תושבים במדינות המערב גבוה משמעותית. בארה"ב יש כ-800 כלי רכב לכל 1,000 תושבים, באירופה 565 בממוצע (עם יותר מ-700 במרבית המדינות) וביפן 544. בעולם כולו יש כיום 174 מכוניות לכל 1,000 בני אדם (לעומת 170 ב-2013), או 1.2 מיליארד כלי רכב בסך הכל.

בלמ"ס מציינים כי קצב הגידול במספר כלי הרכב על הכביש גדל משנה לשנה, וכי מספר כלי הרכב שהתווסף במהלך אשתקד היה 115 אלף בלבד, הפער בין כלי הרכב שהתווספו (כ-312 אלף) וכלי הרכב שנגרעו מצי הרכב המקומי (197 אלף). בנוסף ל-2.5 מיליון כלי רכב פרטיים, נעים על כבישי ישראל גם 328 אלף משאיות, 124 אלף אופנועים וקטנועים, כ-20 אלף מוניות, 18 אלף אוטובוסים ו-14 אלף אוטובוסים זעירים.

בשנה החולפת, מתוך סך כלי הרכב הפרטיים, 15% לא נמצאו בבעלות פרטית אלא של חברות ליסינג (9%), חברות בעלות צי עצמאי (כ-5%) חברות השכרה ואחרות. בלמ"ס מזכירים כי גיל כלי הרכב שלא נמצאים בבעלות פרטית  נמוך יחסית (עד 3 שנים). בהקשר זה מציינת הלמ"ס כי במהלך 2014 נמכרו 268 אלף כלי רכב חדשים, 57% מהם בבעלות פרטית, ו-42.3% נרכשו על-ידי חברות ליסינג והשכרה.

בנוסף לרמת מינוע נמוכה, הרכב בישראל גם מזדקן. לפי נתוני הלמ"ס, הגיל הממוצע של כלי רכב בישראל עלה לשבע שנים בסוף 2014. גילן הממוצע של מאות אלפי המשאיות, מכלי הרכב היותר-מסוכנים על הכביש לפי נתוני הלמ"ס ומשטרת התנועה, עלה אף הוא ועומד כעת על 9.1 שנים. לשם השוואה מציינים בלשכה כי לפני כמעט 20 שנה, עמד גילן הממוצע על 4.8 שנים בלבד.