פיאט 500 עברה מתיחת פנים, בישראל השנה

פיאט 500 עברה מתיחת פנים, שמונה שנים בדיוק אחרי שהוצגה לראשונה. מכונית הרטרו הקטנה הוצגה ב-4 ביולי 2007, בדיוק 50 שנה אחרי ה-500 הקלאסית. היא זוכה כעת לעיצוב מחודש ועדכונים למפרט - אך השינויים הטכניים קטנים במפתיע.

המנוע העיקרי לישראל צפוי להמשיך ולהיות ה-1.2 ליטר הוותיק, עם 69 כ"ס ותיבת חמישה הילוכים רובוטית (מצמד בודד). פיאט תציע באירופה גם את מנוע ה-900 סמ"ק הייחודי (שני צילינדרים) עם 65, 85 או 105 כ"ס, ששווק בישראל בעבר אך לא זכה להצלחה. בנוסף יהיו גרסאות דיזל (1.3 ליטר, 95 כ"ס) ודגם בנזין בנפח 1.4 ליטר עם 100 כ"ס.

ה-500 המחודשת זוכה לחרטום מעודכן, עם פגוש קדמי שונה שכולל סבכה חדשה ורחבה, שינוי לסבכה מתחת לסמל הקדמי, קישוטי כרום חדשים ופנסי יום שמאירים בצורת הספרה 0 כפי שהיא מופיעה בסמל ה-500 (שתי קשתות לא מחוברות). מאחור יש כעת יחידות תאורה מלבניות עם "חור" במרכז שחושף את צבע המרכב ופגוש חדש.

תא הנוסעים מציע כעת מסך מולטימדיה בגודל "5 בכל הגרסאות, עם אפשרות לתפעול במגע רק ברמת האבזור הבכירה. יש גלגל הגה חדש, ולוח המחוונים הוחלף בחלק מהגרסאות במסך "7 דיגיטלי צבעוני, בדומה לזה שמוצע מזה כשנה בגרסת האבארט. זו אגב לא עברה עדיין עדכון קוסמטי חיצוני, ותוצג כפי הנראה בהמשך.

ה-500 שומרת על מידות צנועות, עם אורך כולל של 357 ס"מ (2+) ורוחב (163 ס"מ) וגובה (149) שלא השתנו. בסיס הגלגלים נותר מהקטנים בקטגוריה - 230 ס"מ, וה-500 תוסיף להימכר עם ארבעה מושבים ובגרסאות האצ'בק וקבריולה.

מחברת סמל"ת נמסר ל-ynet כי מתיחת הפנים תגיע לישראל בסביבות חודשים נובמבר-דצמבר השנה. לא צפויים שינויים במפרט המנועים.