נוסעים ברכבת הקלה בירושלים? יש חדשות טובות
הרכבת הקלה תגיע מעתה בתדירות גבוהה יותר של אחת לשש דקות, כך נמסר ממשרד התחבורה. זמן ההמתנה הממוצע צפוי לרדת לשלוש דקות, ובדרך שני קווים נוספים
משרד התחבורה מתגבר את הרכבת הקלה. החל מעוד כשבועיים (2 באוגוסט), הירושלמים יהנו מתדירות תכופה יותר של הרכבת - אחת לשש דקות במקום בין שבע לשמונה דקות בלוח הזמנים הנוכחי. פירוש הדבר שזמן ההמתנה הצפוי לנוסעים בתחנה ירד לשלוש דקות בלבד.
שר התחבורה, ישראל כץ, מסביר את ההחלטה בכך שהמשרד זיהה זינוק במספר הנוסעים בשלוש שנות הפעילות. על-פי הנתונים שהצטברו, יותר מ-140 אלף נוסעים משתמשים ברכבת מדי יום - לעומת 40 אלף ביום בלבד באוגוסט 2011.
השק כץ הוסיף כי "ההצלחה הגדולה הביאה את משרד התחבורה, בשיתוף עיריית ירושלים, לפעול להארכת קו הרכבת הקלה בירושלים עד לשכונת נווה יעקב בצפון והדסה עין כרם שבדרום, במסגרת זאת, מבוצעות כיום עבודות להקמת שלוחות נוספות של הרכבת למשרדי הממשלה ולגבעת רם שבדרום העיר ומצפון לקמפוס הר הצופים".
בהקשר זה נציין כי לאחרונה אישרה הוועדה המקומית לתכנון ובניה של עיריית ירושלים את הקמתם של שני קווי רכבת קלה נוספים - הקו הירוק, שיחבר בין הר הצופים לשכונה גילה עם מסלול של 19.6 ק"מ. זה ישיק לקו האדום שלוח הזמנים שלו מתוגבר כעת. קו שני יהיה הקו הכתום, שיחבר בעתיד את גבעת רם, הר הצופים, הגבעה הצרפתית והתחנה המרכזית. עדיין לא ידוע מתי יחלו העבודות להקמת קווים אלו.
עוד נמסר כי משרד התחבורה, לאחר שקיים התייעצויות עם העירייה ומפעילת הרכבת, חברת סיטיפס, החליט על תגבור תדירות הרכבות במשך רוב שעות היום - וגם בשעות שהוגדרו בעבר כשעות שפל, לאחר שהתברר כי הביקוש גבוה מכפי שנחזה בתחילה. הרכבת תמשיך עם זאת להציע תדירות נמוכה יותר בשעות בהן לא זוהה ביקוש חריג.
השר כץ הוסיף כי בכוונת משרדו לרכוש בעתיד קרונות רכבת נוספים לרכבת הקלה, במידה ותחול עלייה נוספת בביקוש בשנים הקרובות.
ראש עיריית ירושלים, ניר ברקת, ציין כי הקמת הרכבת הקלה ואישור הקווים העתידיים, תמצב את ירושלים "כעיר עם התחבורה המהירה, הנוחה והמתקדמת ביותר בארץ. אני מודה לשר התחבורה ומשרדו, לתכנית אב לתחבורה, לחברת סיטיפס ולאנשי העירייה על העבודה הקשה לרווחת התושבים והמבקרים בירושלים".
לפנייה לכתב/ת 
