צחנה אחרונה: הרכבות של הודו משתדרגות

הסוף לרכבות המצחינות של הודו? שר הרכבות ההודי, סורש פרבאו הודיע כי עד השנה הבאה, 2017, תעבור מערכת הרכבות במדינה שדרוג כי מסתמן שיהיה הגדול בתולדותיה. באלפי רכבות יותקנו 17 אלף תאי שירותים מתקדמים, בתחנות הרכבת ייפרשו תשתיות אינטרנט אלחוטי והסבּלים הלא מקצועיים ברכבות, המכונים "קוּליז", יעברו הכשרות לתפעול הציוד החדש.

בקרוב ישתנו המראות הללו?(צילום: AP)

מערכת הרכבות של הודו, הישנה ביותר באסיה, נחשבת לגדולה מסוגה בעולם ומשרתת 23 מיליון נוסעים - מקומיים ותיירים מדי יום, בנסיעות שנמשכות גם ימים ארוכים לעתים וגורמות אפילו למוות - בעיקר בשל נפילה מהרכבת הלא מסודרת, בלשון המעטה. עד היום סובלת המערכת מהזנחה קשה ומצב המסילות רעוע ביותר. הבעיות נמשכות גם בתוך הרכבות, שם המצב התברואתי נחשב לירוד בעולם.

כבר בשנה שעברה הכריזה ממשלת הודו על תוכנית חדשה בהשקעה של 137 מיליארד דולר לשיפוץ, שדרוג והפיכת מערכת הרכבות למודרנית. כחלק מהתהליך תגיע להודו "רכבת הקליע" ("Bullet Train") הראשונה מיפן שתנוע על מסילה חדשה בין מומבאי לאחמדאבאד. הסכם שנחתם בין הודו לצרפת יביא למדינה גם קטרים חדשים, חשמליים ומהירים יותר מאלה הפעילים כיום בהודו. "נבטיח ללקוחותינו שהרכבת ההודית תתחדש בציוד המתקדם בעולם ונייצר שיתופי פעולה עם הגורמים המתקדמים ביותר", הצהיר השר ההודי בהודעתו שפורסמה היום (ה') בתקשורת המקומית במדינה וזוכה לתהודה גדולה בכל העולם.

הרכבת של הודו. הרוגים רבים מנפילות(צילום: EPA)

בנוסף לרכבות החדישות ותאי השירותים שאינם מובנים מאליהם במדינה, תצטייד הרכבת ההודית ברשת אינטרנט אלחוטית שתיפרש בכ-400 תחנות רכבת. כבר השנה יזכו ליהנות מהשירות נוסעים בכמאה תחנות, והייתר - בשנה הבאה.

17 אלף תאי השירותים שיותקנו על גבי הרכבות יהיו "Bio-Toilets", תאים מתקדמים שמפרקים פסולת לגז ומים באמצעות בקטריות. אלה יחליפו כמובן את התאים המסורתיים בהודו, בהם פשוט הצרכים נוחתים ישירות על המסילה.

שדרוג עבור המקומיים והתיירים(צילום: AP)

סבּלי המטען המכוּנים "קוליז" בהודו יעברו הכשרה מיוחדת במסגרתה ילמדו לבצע פעולות נוספות ולתקשר עם התיירים. במסגרת שדרוג פעילות חברת הרכבות, ה"קוליז" יתבקשו ללבוש מדים.

באשר למסילות הרכבת, בשלב ראשון יחושמלו 2,000 קילומטרים של מסילות ובהמשך יהפכו מסילות נוספות של הרכבת ההודית לחשמליות.