הדלק ירד? בארה"ב משלמים רק כ-20% מס
היום התעדכנה עוד ירידה של אגורות בודדות במחיר הדלק כאשר לא חל שום שינוי במיסוי, שממשיך להיות מהגבוהים בעולם ומהווה 70% מהמחיר. בארה"ב ליטר בנזין עולה 0.5 דולר (כ-2 שקלים) והמס מהווה 11.7 סנט בלבד (כ-45 אגורות). נטל המס על הדלק בישראל דומה רק למדינות מערב אירופה בהן השכר הממוצע גבוה יותר
מחיר הדלק בישראל התעדכן היום (ג') לרמה של 5.54 שקלים עבור ליטר בנזין נטול עופרת 95. מדובר בעוד ירידה מזערית החודש בשיעור של 3.32% בלבד. על רקע הנפילה במחיר הנפט בעולם, חלה ירידה הדרגתית וקטנה מאוד במחיר הדלק בארץ כאשר המדינה מפחיתה מדי חודש כמה אגורות בודדות. לעומת זאת, במס הבלו שגובה המדינה לא חל כל שינוי והוא עדיין מהווה 3.03 שקלים מהמחיר הכולל.
לכתבות נוספות בנושא:
הדלק יוזל מחר ל-5.54 שקלים לליטר
ליטר דלק עולה בארה"ב 2 שקלים, בארץ פי 3 תחזית: מחיר הנפט לא יתאושש לפני 2020הצניחה הגדולה במחיר הנפט החלה מיוני 2014, מאז איבד מחיר הנפט מסוג ברנט (הנפט הנסחר באירופה ומיובא לישראל) יותר מ-70% מערכו ונפל לרמה של מתחת ל-33 דולר לחבית, זאת לעומת הפסגה שנגע בה בחודש יוני 2014 בעת שמחירה של חבית נפט מסוג ברנט עמד על 114 דולר.
כידוע, החלק הארי ממחיר הדלק בארץ מוסבר ע"י מס הבלו המהווה כ-55% מהמחיר הכולל ועומד על 3.03 שקלים - שיעור הבלו לא השתנה מאז שעלה ל-3 שקלים בחודש ינואר 2013. לצד הבלו יש עוד מס – המע"מ שמקפיץ את המחיר בעוד כ-15%. בסיכום כללי, המסים מהווים כ-70% ממחיר הדלק בארץ - מה שמרחיק את מחיר הדלק מהמציאות שבה מחירי הנפט הם ברמת שפל של למעלה מעשור.
לחלקו של מחיר הנפט בעולם יש משקל קטן מאוד בקביעת מחיר הדלק בישראל והוא מסביר רק כ-20% (1.084 שקל) מהמחיר הכולל. חלק זה נקבע על פי המחירים בשוק הנפט באגן הים התיכון (בדרום צרפת ובאיטליה).
לפני עדכון מחיר הדלק בארץ, נבדקים מחירי הבנזין באירופה בידיעונים הבינלאומיים המפרסמים מדי יום את מחירי מוצרי הנפט באגן הים התיכון. מחירי הבנזין בחמשת ימי המסחר האחרונים של סוף החודש משתקללים למחיר ממוצע אחד והתוצאה מוכפלת בשער הדולר – כך משמש המחיר בידיעונים כמדד שעליו מתבסס המחיר לצרכן.
לחלק זה של הנוסחה מתווספות עוד עלויות שיווק עבור הדלק מרגע שהוא יוצא מבית הזיקוק ועד שהוא מגיע לצרכן הסופי - עלויות השיווק מהוות 11% ממחיר הדלק (0.62 שקל).
הנהגים האמריקניים נהנים
כאמור, בארץ מחיר הדלק מגיב בקושי לירידה במחיר הנפט ויורד באחוזים בודדים בלבד של כ-2%-3% מדי חודש. לעומת זאת, בארה"ב מחיר הדלק מגיב לירידה במחיר הנפט בשיעור ניכר ומחיר ליטר בנזין נטול עופרת בארה"ב נחתך בכ-45% מאז יוני 2014 ועומד היום על כ-0.5 דולר (כ-2 שקלים).
ארה"ב, צרכנית הדלק הגדולה בעולם, גובה מהנהגים מס בלו פדראלי קבוע העומד על 18.4 סנט לגלון (כ- 70 אגורות) עליו יש מס נוסף המשתנה ממדינה למדינה, כאשר באלסקה נגבה מס הבלו הנמוך ביותר ועומד על 8.95 סנט ובמדינת פנסילבניה נגבה מס הבלו הגבוה ביותר בארה"ב והוא עומד על כ-65 סנט לגלון.
מס בלו ממוצע במדינות בארה"ב עומד על כ-26 סנט לגלון. המשמעות היא שבסך הכול משלמים האמריקנים עבור גלון אחד של דלק (גלון -3.78 ליטרים) מס כולל של כ-44.4 סנט מהמחיר הכולל העומד על 1.89 דולר לגלון - כ-23% מס דלק בלבד לעומת 70% מס בארץ.
בין הגבוהים באירופה
בישראל המס המכביד על הדלק הוא מהגבוהים בעולם. גם במדינות אירופה קיים נטל מס גבוה על הדלק וגם שם הנהגים לא הרגישו באופן משמעותי את הירידה במחיר הנפט. במדינות אירופה המערביות כמו גרמניה ובריטניה מס הבלו עומד בדומה לישראל על כ- 3 שקלים וגם שם יש כפל מסים הכולל גם מע"מ.
בגרמניה ובבריטניה נרשמו בשנת 2015 ירידות קלות במספר הקילומטרים הממוצע למכונית, מה שמיוחס לתחבורה הציבורית המוצלחת והאיכותית במדינות אלה.
ההבדל בין אירופה לישראל הוא לא רק באיכות התחבורה הציבורית אלא בעיקר בשכר שלפיו נמדדת היכולת להתמודד מול ההוצאות.
השכר הממוצע בישראל עומד היום על כ-9,400 (ברוטו) שקלים בחודש והוא נמוך יותר בהשוואה למדינות מערב אירופה בהן המיסוי על הדלק הוא גבוה.
השכר הממוצע בארץ הוא כ-2,400 דולר (ברוטו) וכאמור, מחיר ליטר בנזין עומד על 5.54 שקלים. לשם השוואה, בגרמניה מחיר ליטר דלק נקבע על 1.29 אירו (5.48 שקלים), כאשר השכר הממוצע בגרמניה עומד על כ-5,000 דולר.
כך גם בצרפת מחיר הדלק היום נקבע על 1.26 אירו (5.35 שקלים) והשכר הממוצע שם ברמה של כ-3,800 דולר. בבריטניה מחיר ליטר בנזין נטול עופרת נקבע על 1.04 פאונד (5.65 שקלים) כאשר השכר הממוצע בבריטניה עומד על כ-4,000 דולר.
לפנייה לכתב/ת 
