יונדאי איוניק למוסך, לצורך החלפת מנוע ההגה

יונדאי איוניק, הדגם ההיברידי של הקונצרן הקוריאני, יוזמן גם בישראל למוסכים המורשים. לדברי היבואנית, חברת כלמוביל, בעקבות "ביקורת איכות פנימית שוטפת ביונדאי", הוחלט לקרוא לחלק מהמכוניות מדגם זה שיוצרו במהלך השנה הנוכחית למוסכים המורשים.

(צילום: ניר בן זקן)

ביבואנית מסבירים כי היצרנית חוששת מתקלה אפשרית ב"קונקטור החשמלי של ההגה", האחראי להפעלת מערכת התגבור ולהקל על תפעול ההגה. במקרה שאכן תהיה תקלה, פעולת מערכת ההגה תהיה מכאנית בלבד (הכוח יופעל רק על-ידי הנהג) וסיבוב ההגה עשוי לדרוש הפעלת כוח רב מהרגיל.

מספר כלי הרכב שיוזמנו למוסכים המורשים בישראל יעמוד על 43 מכוניות, שייבדקו כאשר יגיעו למוסך כמתבקש. אם אכן יהיה צורך בהחלפת הרכיב, תדרוש הפעולה כשעה וחצי של עבודה. בכלמוביל אומרים כי יש לתאם מראש וטלפונית את ביצוע הבדיקה עם מרכז השירות המורשה, על-מנת לקצר את זמן ההמתנה. את רשימת מרכזי השירות ניתן למצוא באתר.

יש להזכיר כי תקנות הרכב בישראל קובעות כי בעל הרכב לא יישא בכל הוצאה הקשורה לקריאה חוזרת לתיקון. עוד קובעת התקנה כי חובה לבצע את התיקון תוך שישה חודשים, וכי מי שלא יעשה זאת לא יורשה לחדש את רישיון הרכב או להעביר עליו בעלות.